打ち上げ
| 発表されました | 2023年3月14日 |
| ステータス | 注文可能です。 2023年9月発売 |
| 基本価格 | € 72,500 $ 59,200 |
パフォーマンス
| パワー | 後輪駆動 150 kW (204 馬力) |
| トルク | 350 Nm (258 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 9.4秒 (0-60mph 8.8秒) |
| 最高速度 | 190 km/h (118 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 96.6kWh使用可能、合計99.8kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオンポリマー（800Vタイプ） |
| 範囲 | 541 km WLTP (489 km EPA) |
| 消費 | 20.2 kWh/100 km WLTP (23.6 kWh/100 km EPA) |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | 市場/地域に依存 |
| AC充電 | タイプ2 7kW タイプ2 11kW |
| DC充電 | CCS 235 kW、25 分で 10 ～ 80% |
| 車両から積載物まで (V2L) トランク内の 3.6 kW 230V コンセント |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、6/7シート |
| プラットフォーム | E-GMP |
| 寸法 | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 インチ) |
| ホイールベース | 3100 mm (122.0 インチ) |
| クリアランス | 198 mm (7.8 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,501 kg、総重量 3,070 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソンマルチリンク、リア5リンクセルフレベライジングダンパーシステム |
| ホイール | R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 313 l、最大 2400 l |
| フランク | 90リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなしで 450 kg、ブレーキありで 900 kg |
| デジタルサイドミラー |
ディスプレイ
| センター | 27インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ | はい、プロジェクタータイプ |
快適さ
| 席 | 前席は冷暖房完備、後部座席は外側に暖房付き。回転座席 |
| 屋根 | ガラスサンルーフ、固定式 |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
| トライゾーン気候制御 |
安全性
| エアバッグ | エアバッグ: フロント、サイド、センター、リア、ヘッド エアバッグ システム、運転席ニー エアバッグ |
| 運転補助具 | 2 つの LiDAR、カメラ、12 個の前後センサー。前方衝突回避支援、ジャンクション旋回/横断機能、車線維持支援、車線追従支援、ドライバー注意警告、ハイビーム支援、死角衝突回避支援、後部横断交通衝突回避支援、歩行者認識自動緊急ブレーキ、後退駐車衝突回避支援、フロント/リア駐車距離警告、安全脱出アシスト |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
