打ち上げ
| 発表されました | 2024年11月22日 |
| ステータス | 注文可能です。 2025年1月発売 |
| 基本価格 | € 70,000 $ 63,800 £ 65,500 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 478 kW (641 馬力) |
| トルク | 770 Nm (568 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 3.5秒 (0-60mph 3.4秒) |
| 最高速度 | 260 km/h (161 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 合計84kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオンNCM 697V（800Vタイプ） |
| 範囲 | 450 km WLTP (372 km EPA) |
| 消費 | 20.9kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい、ステアリングホイールパドル付き |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、8 時間 45 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 258 kW、18 分で 10 ～ 80% |
| 車両から負荷へ (V2L)、車両から車両へ (V2V) 250V コンセント (最大 3.5 KW) |
本体
| タイプ | 5ドアクロスオーバー、5シート |
| プラットフォーム | E-GMP |
| 寸法 | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 インチ) |
| ホイールベース | 2900 mm (114.2 インチ) |
| クリアランス | 155 mm (6.1 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,220 kg、総重量 2,660 kg (米国: 縁石重量 2,215 kg、GVWR 2,650 kg) |
| サスペンション | フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンク |
| ホイール | R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 480 l、最大 1260 l (米国: 691 l、最大 1359 l) |
| フランク | 20リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 1800 kg (米国: ブレーキあり 1225 kg) |
ディスプレイ
| センター | 12.3インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ | はい、拡張現実を使用します |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター＆クーラー、リアシートアウターヒーター |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、リモートパークアシスト |
| 接続性 | 有線 Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | 10 個のエアバッグ: フロント、センター、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | フロントレーダー、複数のカメラ。前方/後方衝突回避支援、歩行者認識による自動緊急ブレーキ、死角検知、後部横断交通警報、安全脱出支援、前方/側方/後方駐車衝突回避支援、リモートスマートパーキングアシスト2.0、車線追従アシスト2.0 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
