발사
| 발표됨 | 2024년 11월 22일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 1월 출시 |
| 기본 가격 | € 70,000 $ 63,800 £ 65,500 |
성능
| 힘 | AWD 478kW(641마력) |
| 토크 | 770Nm(568lb-ft) |
| 가속 | 3.5초 0-100km/h(3.4초 0-60mph) |
| 최대 속도 | 260km/h(161mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 84kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 NCM 697V(800V 유형) |
| 범위 | 450km WLTP(372km EPA) |
| 소비 | 20.9kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예, 스티어링 휠 패들 포함 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 8시간 45분 내에 0-100% |
| DC 충전 | CCS 최대 258kW, 18분 내에 10-80% |
| 차량 대 차량(V2L), 차량 대 차량(V2V) 250V 콘센트(최대 3.5KW) |
본체
| 유형 | 5도어 크로스오버, 5인승 |
| 플랫폼 | E-GMP |
| 치수 | 4695 x 1880 x 1550mm(184.8 x 74.0 x 61.0인치) |
| 휠베이스 | 2900mm(114.2인치) |
| 클리어런스 | 155mm(6.1인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 2,220kg, 총 중량 2,660kg(미국: 연석 2,215kg, GVWR 2,650kg) |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 멀티링크 |
| 바퀴 | R19, R20, R21 |
| 트렁크 | EU: 480l, 최대 1260l(미국: 691l, 최대 1359l) |
| 프렁크 | 20리터 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 1800kg(미국: 제동 시 1225kg) |
디스플레이
| 센터 | 12.3인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 응, 증강현실로 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 냉방 시트, 뒷좌석 바깥쪽 열선 시트 |
| 지붕 | 파노라마 유리 루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 원격 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 유선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 10개의 에어백: 앞, 중앙, 측면, 뒤, 머리 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 전면 레이더, 여러 대의 카메라. 전/후방 충돌방지 보조, 보행자 인식을 통한 자율긴급제동, 후측방 감지, 후방 교차 경고, 안전 하차 보조, 전/측면/후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 2.0, 차선 유지 보조 2.0 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
