打ち上げ
| 発表されました | 2026年3月31日 |
| ステータス | もうすぐ登場します。リリース予定は 2026 年第 3 四半期 |
| 基本価格 | 63,400ユーロ |
パフォーマンス
| パワー | 後輪駆動 235 kW (320 馬力) |
| トルク | 500 Nm (369 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 5.9秒 |
| 最高速度 | 200 km/h (124 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 82.6kWh使用可能 |
| 技術 | 水冷リチウムイオン（800Vタイプ） |
| 範囲 | 635 km WLTP |
| 消費 | 14.6kWh/100km WLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、11 時間で 0 ～ 100% タイプ 2 22 kW、4.5 時間で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 300 kW、21 分で 10 ～ 80% |
| 双方向充電: V2L 車両から負荷へ、3.7 kW V2H 車両から家庭へ、11 kW V2G 車両から電力網へ、11 kW |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | クラー |
| 寸法 | 4782 x 1895 x 1635 mm (188.3 x 74.6 x 64.4 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.24Cd |
| ホイールベース | 2897 mm (114.1 インチ) |
| クリアランス | 176 mm (6.9 インチ) |
| 重量 | |
| サスペンション | フロントダブルジョイントスプリングストラットアクスル、リア5リンクアクスル。アダプティブサスペンション |
| ホイール | R20、R21、R22 |
| トランク | EU: 520 l、最大 1750 l |
| フランク | 58リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなしで 750 kg、ブレーキありで 2000 kg |
ディスプレイ
| センター | 17.9インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 43.3インチ（一部のみ） |
| ヘッドアップ | はい、プロジェクタータイプ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター付き |
| 屋根 | パノラミック ガラス サンルーフ、チルト & スライド、またはマット ライト トランスミッション付きパノラマ ガラス サンルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、複数カメラ、自動駐車支援システム |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | フロントレーダー、複数のカメラ。前後交差点 - 交通警報、出口警報機能、パーキングアシスト、ステアリングおよび車線制御アシスタント、ブレーキ介入付き前面衝突警報、アクティブ車線変更アシスタント、信号機検知 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
