打ち上げ
| 発表されました | 2025 年 5 月 13 日 |
| ステータス | 注文可能です。 2025 年 5 月 13 日リリース |
| 基本価格 | 109,000ユーロ 88,600ポンド |
パフォーマンス
| パワー | AWD 430 kW (580 馬力) |
| トルク | 625 Nm (461 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 4秒 (0-60mph 3.3秒) |
| 最高速度 | 245 km/h (152 マイル) |
| 送信 | リアアクスルのデカップリング付き 2 速オートマチック |
| フルパワーはローンチコントロールでのみ利用可能です。通常の状態 - 370 kW (500 hp) |
バッテリー
| 容量 | 97kWh使用可能、合計105kWh |
| 技術 | 水冷（800Vタイプ） |
| 範囲 | 622 km WLTP |
| 消費 | 17.8kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい、最大 400 kW。 3 レベル、運転モード経由、オプションのステアリングホイールパドル |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11kW; 11 時間で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 800V 320 kW 最大、18 分で 10 ～ 80% |
本体
| タイプ | 4ドアセダン、5人乗り |
| プラットフォーム | PPE |
| 寸法 | 4989 x 1964 x 1414 mm (196.4 x 77.3 x 55.7 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.24Cd |
| ホイールベース | 2900 mm (114.2 インチ) |
| クリアランス | |
| 重量 | EU: 空車重量 2,355 kg、総重量 2,840 kg |
| サスペンション | 2チャンバー/2バルブテクノロジーを備えたアダプティブエア、最大2.8°のリアアクスルステアリング。ダブルウィッシュボーン |
| ホイール | R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 405リットル |
| フランク | 77リットル |
| 牽引 | いいえ |
ディスプレイ
| センター | 10.1インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ | はい |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート、ヒーター付きリアシート |
| 屋根 | 可変光透過率を備えたパノラマガラスサンルーフ (固定式) |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、リモートパークアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
| 3ゾーン空調システム |
安全性
| エアバッグ | フロントおよびリアのサイド エアバッグ（ヘッド エアバッグ システムを含む）、前席ニー エアバッグ |
| 運転補助具 | ナイトビジョンアシスト、車線維持アシスト、交通標識認識、警告およびブレーキアシスト、歩行者/自転車保護、出口警告、リアおよびフロントクロストラフィックアラート、ハイビームアシスト |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
