世界的な混乱のさなか、ホワイトハウスは状況が落ち着くのを待って米国の海外プロバイダーへの依存を抑制しようとしている。最新の取り組みは、電気自動車生産に必要なリチウムやその他の必須材料の採掘拡大を求めた先週発令された大統領令に基づいて、リチウムイオン電池の生産とリサイクルを行う国内企業を支援するものである。バイデン大統領は、2030年までに米国の新車の半分をEVにするという目標の達成に引き続きコミットしている。
このプログラムでは、リチウムベース電池の製造またはリサイクルに従事する企業に助成金が割り当てられます。その目的は、生産量を増加させ、雇用を創出し、外国資源の不足によって生じるボトルネックを解消することです。この取り組みは、資源安全保障を強化するという米国の広範な取り組みに適合する。最大 30 社が補助金を受け取ることができ、各企業は民間側から最低 5,000 万ドルの拠出を約束し、政府が企業の拠出金に見合った五分五分の費用負担モデルに基づいて運営されている。
米国には現在約250万台の電気自動車が保有されており、そのうち80万台近くがバイデン大統領の就任以来販売されている。気候変動目標を達成するにはサプライチェーンを固定する必要性を政府が認識しているのは心強いことだ。割り当てられた資金が有効に活用されることを願っています。
