Volkswagen / バッテリー技術・劣化検証 2024 年 7 月 11 日

フォルクスワーゲン、QuantumScape の全固体電池技術のライセンスを取得

私たちはこれまで何度も固体電池について書いてきましたが、そのたびにどこかの企業がさらなる画期的な進歩について大胆な主張を行っています。今回は技術的なマイルストーンではありません。今回は、この有望なテクノロジーを実際に車両に搭載することに一歩近づいています。待ちはまだ終わっていませんが、それに近づいています。 フォルクスワーゲンのバッテリ...

Miyu Yoshida

著者: Miyu Yoshida

掲載: Autiva

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私たちはこれまで何度も固体電池について書いてきましたが、そのたびにどこかの企業がさらなる画期的な進歩について大胆な主張を行っています。今回は技術的なマイルストーンではありません。今回は、この有望なテクノロジーを実際に車両に搭載することに一歩近づいています。待ちはまだ終わっていませんが、それに近づいています。

フォルクスワーゲンのバッテリー部門であるパワーコと固体バッテリーのパイオニアであるクアンタムスケープとの間の画期的な契約のおかげで、電気自動車の状況は激変の瀬戸際にあります。この画期的なパートナーシップは、QuantumScape の最先端技術の量産への道を切り開き、EV の性能と普及に潜在的な革命をもたらします。

フォルクスワーゲン、QuantumScapeから全固体電池技術のライセンス供与

両社は長年にわたるパートナーシップとフォルクスワーゲンのQuantumScapeへの投資によってすでに結びついており、次世代バッテリー技術の開発への取り組みを強化している。この最新の契約により、PowerCoはQuantumScapeの全固体リチウム金属電池を製造する非独占的ライセンスを付与される。この技術は、従来のリチウムイオン電池と比較して、より高いエネルギー密度、より速い充電時間、より高い安全性を約束する技術である。

この取引の規模は計り知れない。この契約に基づき、PowerCo はこれらの電池を年間最大 40 ギガワット時 (GWh) 生産する能力があり、オプションで 2 倍の 80 GWh まで増やすことができます。これは、年間約 100 万台の電気自動車に電力を供給するのに十分なエネルギーです。

QuantumScape はすでに全固体電池の開発で大きな進歩を遂げており、2022 年後半にテスト用の 24 層セルのバッチを自動車パートナーに納入しました。以来、これらのセルの性能は期待を上回っており、この技術が EV 市場を変革する可能性を示しています。

この契約は両社にとって重要なマイルストーンです。 QuantumScape はこれを、革新的なテクノロジーを大衆市場にもたらす世界規模のスケールアップ戦略における重要なステップと見ています。フォルクスワーゲンにとって、この契約により、同社の EV 車両を業界の最前線に押し上げる可能性のある革新的なバッテリー技術へのアクセスが保証されます。

この合意は大きな前進だが、課題はまだ残っている。全固体電池の大量生産は複雑でコストがかかるため、来週月曜日には開始されない。 QuantumScape と PowerCo の専門知識を組み合わせることで、両社はこれらのハードルを克服し、長年約束されていたこのテクノロジーを市場に投入できることに自信を持っています。最終的には、全固体電池が唯一使用される技術になる日が来ると思われます。

公式情報源: フォルクスワーゲン

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