イヴェコはフィアット・インダストリアルの一部だった11年前にイタリアでのバス製造を中止した。同社は昨年1月に分離したが、現在は再び独立しており、バス製造をイタリア南部のフォッジャに戻す計画だ。
バスは、欧州の他の拠点で生産されたシャーシを使用して組み立てられる予定です。新しいバスに必要なバッテリーと燃料電池はトリノで製造され、すべての部品の大部分はイタリアのサプライヤーから供給されます。
Iveco Bus は、既存の工場の転換を支援する資金を求めて経済開発省の開発契約を申請しました。資金はEU国家復興計画から調達される。申請が承認されれば、関連する全費用の最大 25% が資金でカバーされます。
すべてが計画通りに進めば、生産は 2023 年に開始される予定です。この新しい工場は、相当数の新たな雇用が創出され、地元地域にとって非常に重要なものとなるでしょう。イタリアは老朽化した公共交通機関を更新するためにイヴェコに賭けている。
Iveco は、ゼロエミッション車両を構築するために、バッテリー電気自動車および燃料電池電気自動車のラインナップを拡大する予定です。低排出車両は、最新のメタン、バイオメタン、バイオディーゼル燃料バスを使用して生産されます。
