Iveco / 电池架构与固态电池技术 • 2022 年 6 月 21 日

伊维博将在意大利生产电动巴士、电池和燃料电池

11 年前,依维柯停止在意大利生产客车,当时它是菲亚特工业的一部分。该公司于去年一月分拆,现在再次独立,并计划将客车制造业务返回意大利南部的福贾。 这些巴士将使用欧洲其他地点生产的底盘进行组装。新公交车所需的电池和燃料电池将在都灵制造,大部分零部件来自意大利供应商。 依维柯客车向经济发展部申请了开发合同,以获取资金以帮助改造现有工厂。...

Zhou Peng

作者: Zhou Peng

发布于 Autiva

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11 年前,依维柯停止在意大利生产客车,当时它是菲亚特工业的一部分。该公司于去年一月分拆,现在再次独立,并计划将客车制造业务返回意大利南部的福贾。

这些巴士将使用欧洲其他地点生产的底盘进行组装。新公交车所需的电池和燃料电池将在都灵制造,大部分零部件来自意大利供应商。

电动依维柯 eWay

依维柯客车向经济发展部申请了开发合同,以获取资金以帮助改造现有工厂。资金将来自欧盟国家复苏计划。如果申请获得批准,资金将覆盖所涉及的所有费用的 25%。

如果一切按计划进行,生产将于 2023 年开始。新工厂对当地非常重要,将创造大量新就业机会。意大利希望依维柯能够更新该国老化的公共交通车队。

电动巴士将在意大利广受欢迎

依维柯计划扩大其电池电动和燃料电池电动汽车的阵容,以建立零排放车队。低排放车队将使用最新的甲烷、生物甲烷和生物柴油动力巴士生产。

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