ステランティスは、レベル3の先進運転支援システムを発売する計画に静かにブレーキをかけた。 AutoDrive として知られるこのプログラムは、特定の条件下でドライバーがハンドルから手を放し、道路から目を離せるように設計されています。 自動車メーカーは現在、コストの高騰、技術的ハードル、顧客のまだ支払いの準備ができていないというおなじみの...
著者: Yuto Sato
テスラはサイバートラックの発表時に世界中から予約を受け付けたが、同社はこの車両を米国、カナダ、メキシコにのみ納入した。現在、韓国もこのリストに加わりました。 韓国テスラはXへの公式投稿で、サイバートラックを予約した人に対し、来週中に予約を確認するよう促した。この車両の開始価格は1億4,500万ウォンで、米国でのサイバートラックの価格より...
著者: Yuto Sato
中国の自動車メーカーBYDは、電気スーパーカー「Yangwang U9」が技術テストで472.41km/hinの速度に達したと発表した。同社は、この成果が電気自動車の新たな世界速度記録であると主張している。この数字は間違いなく印象的であり、U9 を真のエリート企業に位置づけていますが、「世界記録」という主張には細かい部分が含まれています。...
著者: Yuto Sato
Android Authority の厚意による APK の分解調査により、Spotify と YouTube の Android Auto アプリに関する興味深い詳細が明らかになりました。人気のアプリは、Google の Android Auto 用の新しいメディア アプリ テンプレートに基づいて新しい外観になります。 [ガレリア:...
著者: Yuto Sato
プジョーは本日、E-308とE-308 SWをリニューアルしましたが、ブランドは名前の「E」を大文字にすることが重要であると判断したようです。 さらに、バッテリーの容量も大きくなり、正確には 8.6% 増加しました。使用可能容量は 51 kWh から 55.4 kWh になりました。このおかげで、WLTP複合サイクルの航続距離は450k...
著者: Yuto Sato
Leapmotor B05 の最初の実物写真がオンラインで公開され、ヨーロッパの有名企業に対抗するために設計された新しい電動ハッチバックの様子がはっきりとわかりました。業界大手ステランティスの支援を受けているこの中国の自動車メーカーは、11月に本国市場で発売される前に、今年9月のミュンヘンオートショーでB05を正式に発表する予定だ。 L...
著者: Yuto Sato
ポルシェは電気自動車の将来に向けて戦略を調整することを決定し、子会社であるセルフォース・グループでの大規模バッテリー生産計画を撤回する。複雑かつ不均一な世界的な電気自動車への移行の結果、Cellforceは独自のセルを製造する代わりに、研究開発に集中することになる。 この決定は、多くの自動車メーカーが期待していたよりも予測不可能であるこ...
著者: Miyu Yoshida
シュコダは今月初めに次期ビジョン O コンセプトの予告を開始し、10日前に短いビデオを公開した。今日、別のビデオで戻ってきました。このビデオでは、コンセプトカーのインテリアを可能な限りわずかに垣間見ることができます。 [ビデオ: https://st.arenaev.com/news/25/08/skoda-vision-o-inte...
著者: Yuto Sato
電気自動車に対する最大の不満は、走行距離と充電にかかる時間の 2 点に集中しているようです。 EV での大陸横断旅行には、軍事作戦よりも多くの計画が必要となり、充電ステーションでの長時間の停車が必要になることがよくあります。しかし、メルセデス AMG は、GT XX コンセプトでその物語に鉄槌を下し、電気自動車ができることのルールブックを...
著者: Yuto Sato
電気トラックは、多くの場合、購入者に難しい選択を迫ります。頑丈なオフロードの外観が欲しいのか、それとも最大の航続距離が欲しいのか。両方を持つことはできないというのが理論です。分厚い全地形対応タイヤと持ち上げられたサスペンションは、トレイルに挑戦するのには最適かもしれませんが、効率性にとってはひどいものです。 CueChevrolet は、...
著者: Riku Yamada
ファーウェイとシボレーの合弁会社であるLuxeedは、同社の2つのEVモデル、Luxeed S7とLuxeed R7のアップデートを発表したばかりである。 [ガレリア: 写真 2 枚] アップデートされた Luxeed S7 セダンと R7 SUV の開始価格は、現在 229,800 人民元 (32,100 ドル) と 249,8...
著者: Yuto Sato
最初の 2 つのモデルのリリースが大成功を収めた後、Xiaomi はすでに次の章を計画しています。中国からの新たなスパイショットは、同社がセダン「SU7」とSUV「YU7」の発売後も休んでいないことを示している。その代わりに、同社は電気セダンの新しい全長バージョンを開発している。 路上テスト中のカモフラージュされたプロトタイプは、標準的...
著者: Yuto Sato
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