テスラがイノベーションの代名詞であり続けることに、一瞬たりとも疑いの余地はありません。遅延や約束の破棄に関係なく、クレジットされるべきところはクレジットされます。しかし、時には忍耐力が足りなくなることがあります。電気自動車大手は、これまでで最も先進的なバージョンとして宣伝される完全自動運転 (FSD) バージョン 12 の発表で再び関心を...
著者: Sota Kato
本日、メルセデスは、同社のEQE SUVとEQS SUVモデルが自動バレーパーキングに対応し、すでにその機能を備えていたEQEとEQSに加え、自動バレーパーキングが可能になったと発表した。これは、SAE レベル 4 の自動無人駐車場を意味します。これは非常に便利に思えます。なぜなら、どこでも使用できれば、そうなるからです。基本的には車から...
著者: Yuto Sato
自動車業界ではほとんど神話になっている乗り物、サイバートラックが、いよいよ公道を走行しようとしています。そして、早期購入者が単に手っ取り早く儲けようとするのではなく、トラックそのものを確実に購入できるようにするために、テスラは新たな再販制限を導入した。 テスラの自動車購入契約の更新では、特にサイバートラックの購入者向けに、納車後 1 年...
著者: Yuto Sato
ロータス エメヤは、2023 年 11 月 17 日に広州モーターショーで華々しくデビューする予定です。エメヤは、SUVeletre の発売に続き、ロータスによる 2 台目の量産 EV となります。この電気セダンは、テスラ モデル S プレイドやポルシェ タイカンなどの確立されたプレーヤーに挑戦しています。 エメヤの魅力の中心は、その猛...
著者: Yuto Sato
現代自動車は本日、韓国の蔚山で新しいEV工場の建設を開始したと発表した。投資額は15億2000万ドルに達し、同社にとって29年ぶりの韓国工場となる。工場は2025年までに完成し、2026年にはEVのみの生産を開始する予定だ。 ヒュンダイにはヒュンダイ、起亜自動車、ジェネシスが含まれるため、2026年に工場から出荷される最初のEVモデルが...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは ID.7 の導入で大胆な行動をとりましたが、現在、同社は市場で高価格帯を設定しており、すでに多くの悩みを抱えている市場となっています。英国での開始価格が 65,160 ユーロという高額であるにもかかわらず、ID.7 は、フォルクスワーゲンがそのコストに見合ったものになると期待している革新性と高級感の組み合わせを実現し...
著者: Yuto Sato
ボルボは、同社初の電気ミニバンであるEM90の導入により、電気自動車のポートフォリオを正式に拡大しました。ボルボの EM90 は、最近の SUV への注力から逸脱して、電気推進の選択肢が大幅に制限されているセグメントに挑戦しています。 EM90 は、兄弟である Zeekr 009 のデザイン要素を大きく取り入れており、それほど大胆ではあ...
著者: Riku Yamada
奇瑞とファーウェイは、成長する電気自動車の世界への最新事業である Luxeed S7 を正式に発表しました。現在中国で先行販売されているこの電気セダンは、BYD Han EVやtheNeta Sなどの有力企業に対抗する、EV分野での大きな進歩である。価格は258,000人民元（約30,300ユーロ）からであり、Luxeed S7は単なる車...
著者: Yuto Sato
変革的なEV時代を目の当たりにしている自動車界への最も期待されている参入車両の一つが、2025年の電気自動車メルセデスGクラスです。まだ名前が決まっていないEQGは、Gクラス系譜の象徴的な地位を維持しながら、高級EVの再定義を約束する車だ。これは、応えるべき多くの血統であり、メルセデスは、最終製品が期待を超えるものであることを確認するため...
著者: Yuto Sato
Lucid Motors は、車車間 (V2V) 充電を可能にする新しい充電アダプター RangeXchange を導入しました。最新のファームウェアを備えた Lucid Airowners は、新しいケーブルで 2 台を接続するだけで、他の EV と充電を共有できます。 RangeXchange はその中核として、独自の Wunder...
著者: Riku Yamada
本日、BMWはBMW 7シリーズが来春までにレベル3の運転支援を取得すると発表しました。この機能は今年 12 月に注文可能となり、最初の搭載車は 2024 年 3 月に出荷される予定です。奇妙なことに、eDrive50 と M70 xDrive は対象外であるため、中間の eDrive60 ドライブトレインでのみこの機能を入手できます。 ...
著者: Yuto Sato
ルノー・コリア・モーターズ（RKM）は、思いもよらないパートナーの協力を得てEVの未来に取り組んでいる。 RKMの釜山工場は2025年後半から、待望のポールスター4を皮切りに純粋な電気自動車を生産、輸出する予定だ。 ポールスター、吉利グループ、RKMの間で結ばれたこの契約は、韓国の自動車メーカーにとって重要なマイルストーンとなる。この提...
著者: Yuto Sato
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