自動車業界は根本的な変革を遂げており、ルノー グループは、持続可能なモビリティへの移行において主要なプレーヤーとして認められることを望んでいます。同社は欧州で2040年までに、世界では2050年までにカーボンニュートラルを達成すると約束した。この野心的な戦略を担当するのはルノーの電気自動車専門事業体であるアンペールで、2035年までにさら...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイは、INITIUM 水素燃料電池電気自動車 (FCEV) コンセプトを発表しました。この車は、ヒュンダイがまだ水素発電を諦めていないことを証明している（おそらくそうすべきではあるが）。しかし、もっと重要なのは、人々の話題を確実に集める、印象的な新しいデザイン言語を導入していることです。 INITIUMは、水素燃料電池開発におけ...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは経費削減のため一連の抜本的な対策を計画していると報じられている。これらには、ドイツ国内にある最大３つの工場の閉鎖を回避するため、数万人の労働者の解雇や少なくとも１０％の給与削減の可能性が含まれる。 このニュースは、最近ヴォルフスブルク本社で抗議活動を行ったフォルクスワーゲン従業員にとって打撃となった。当然のことながら...
著者: Yuto Sato
著者: Yuto Sato
テスラは今月初め、「株価が上がり、投資家（あなた自身を含む）が幸せになるように、もっと株を買ってください」というヘイル・メアリーの誇大宣伝劇、サイバーキャブ（あるいはロボタクシーだったのか？）を発表した。私たちはそれを夢物語と呼びますが、より明らかに誇大広告であり、人々がテスラ株に投資し続け、イーロン・マスクが毎日ますます裕福になることを...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、ドイツの3つの工場を閉鎖する計画を明らかにした数日後、ベルギーのブリュッセルにあるアウディ工場の閉鎖を発表した。アウディ Q8 E-トロンエレクトリック SUV を生産するブリュッセル工場は、2025 年 2 月 28 日に操業を停止する予定です。 閉鎖により約3000人の雇用が失われることになるため、労働組合の強...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイは 11 月に Ioniq 9 を完全に発表しますが、それに先立ち、同ブランドは新車の断片をスケッチ形式で示すいくつかのティーザー画像を公開しました。 Ioniq 9は3列シートSUVで、「電動化の推進に対するブランドの継続的な取り組みにおける新たなマイルストーンとなる」とヒュンダイは述べている。 Ioniq 9は「広々とした...
著者: Yuto Sato
Xiaomi に負けず劣らず、中国のテクノロジー大手 Oppo もモバイル市場を超えてその範囲を拡大しようとしています。最近の発表で、Oppo はスマートフォン テクノロジーを自社のスマート カー システムに統合するため、BYD との戦略的パートナーシップを明らかにしました。これにより、BYD 電気自動車のさまざまな側面を Oppo スマ...
著者: Yuto Sato
著者: Hina Kobayashi
Xiaomiは、待望のSU7 Ultraの製品版をついに発表しました。この高性能電気セダンは、既存のプレーヤーに本格的に挑戦することになるでしょう。 Xiaomi SU7 Ultraは、自動車分野における同社の能力を実証するために設計された技術ショーケースです。これは、Zeekr 001 FR、Porsche Taycan Turbo ...
著者: Yuto Sato
Lucid は約 1 年前に初の SUV である Gravity を発表し、現在予約受付を開始する準備が整っています。ほとんど。 Lucidのプレスリリースによると、グランドツーリングバージョンの予約は11月7日太平洋時間午前9時に開始され、開始価格は94,900ドルで、「800馬力以上、推定航続距離は708kmを超える」とのことだ。 ...
著者: Yuto Sato
キャデラックは、次期 Lyriq-V で電気の未来への次の一歩を踏み出します。来年初めに発売予定のLyriq SUVの高性能モデルは、Vシリーズにふさわしい同社初のEVとなる。 Цadillac は、高性能 EV 市場において、BMW や Teslain のような確立されたプレーヤーに挑戦する準備ができています。 Lyriq-V は左ハ...
著者: Yuto Sato
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