Lucid / Nuovi Modelli e Debutti • 25 aprile 2022

Lucid Air arriva in Europa, ora ancora più potente

Se vivi in ​​Europa e speri di mettere le mani su Lucid Air, abbiamo delle ottime notizie! Lucid ha confermato ufficialmente che inizierà le vendite del modello Air in Eu...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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Se vivi in ​​Europa e speri di mettere le mani su Lucid Air, abbiamo delle ottime notizie! Lucid ha confermato ufficialmente che inizierà le vendite del modello Air in Europa al più tardi a giugno o luglio. La prima a godersi l'Air sarà la Germania, poi l'Austria seguita a ruota da Belgio, Danimarca, Finlandia, Islanda, Italia, Monaco, Paesi Bassi, Spagna, Svezia, Svizzera e Norvegia. Un elenco piuttosto lungo, ma manca un mercato importante: il Regno Unito. A causa dello sviluppo aggiuntivo richiesto, la Lucid Air con guida a destra non è stata ancora confermata, ma potremmo saperne di più verso la fine dell'anno con consegne previste per il 2023.

Lucid Air sta arrivando in Europa e otterrà più potenza

Proprio come tutte le case automobilistiche in circolazione, siano esse elettriche o legacy, Lucid è stata pesantemente colpita dai problemi della catena di approvvigionamento. La carenza di chip, ben segnalata, ha comportato la necessità di abbassare gli obiettivi di produzione da 20.000 a 12.000 veicoli, mettendo alla prova la pazienza dei 25.000 clienti che hanno già ordinato una delle auto. Come esattamente Lucid soddisferà la domanda del mercato statunitense con ordini aggiunti dall'Europa? Non ne siamo sicuri.

Lucid sta progettando di costruire una nuova fabbrica in Arabia Saudita entro il 2026, ma ciò difficilmente aiuterà la situazione attuale.

Lucid Air sta arrivando in Europa e otterrà più potenza

Non importa i tempi turbolenti: il futuro appare luminoso e potente. Potente da 1.600 CV per l'esattezza. Questo è ciò che Lucid ha spremuto nell'Aria per cancellare il Tesla Plaid. Se sarà possibile ottenere una differenza di accelerazione significativa dal telaio esistente, lo dirà il tempo. Lotus prevede di raggiungere questi risultati utilizzando un assale posteriore “Megawatt” da 1.323 CV (986 kW) con due motori e accoppiandolo con il motore anteriore della configurazione esistente.

Sulla carta sembra fattibile, ma in pratica siamo già entrati nel territorio dei rendimenti decrescenti, e tagliare pochi decimi di secondo richiede un costo elevato. Tuttavia, non vediamo l’ora di vederlo su strada.

Lucid Air sta arrivando in Europa e otterrà più potenza

Un altro veicolo che non vediamo l'ora di vedere sulle strade è il Lucid Gravity, un SUV che Lucid ha promesso dal 2020, e i rapporti indicano che sarà finalmente lanciato nel 2024. Altri due anni di attesa, eh?

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