Inizialmente Nio è stato lanciato in Europa solo con un modello di leasing, e ciò ha portato a qualche reazione negativa, quindi alla fine la società ha promesso di offrire anche un'opzione di acquisto nel continente. Ora è attivo in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia, il che significa che abbiamo prezzi di cui parlare.
I primi prezzi che elencheremo sono con Battery-as-a-Service (BaaS), per cui si pagano ulteriori € 169 al mese per il pacchetto da 75 kWh o € 289 al mese per quello da 100 kWh. Se segui questa strada, puoi utilizzare le stazioni di scambio delle batterie del marchio Nio, di cui molte si promettono di apparire in tutta l'Europa occidentale nei prossimi mesi e anni (la prima nei Paesi Bassi verrà lanciata il 1 dicembre). Questi consentono di avere una sostituzione della batteria completamente automatica in circa cinque minuti.
Con questa configurazione, il Nio ET5 parte da 49.900 euro in Germania e 51.900 euro nei Paesi Bassi, l'ET7 da 69.900 euro in Germania e 72.900 euro nei Paesi Bassi e l'EL7 da 73.900 euro in Germania e 76.900 euro nei Paesi Bassi. Tutti questi numeri includono l'IVA.
Se desideri acquistare anche la batteria, dovresti aggiungere 12.000 euro in più per l'unità da 75 kWh e 21.000 euro se scegli la batteria da 100 kWh. Nio promette che le opzioni di finanziamento saranno disponibili, ma "in un secondo momento".
Se acquisti, ottieni una garanzia di cinque anni, cinque anni di assistenza stradale inclusa, consegna gratuita dell'auto a un indirizzo a tua scelta per gli ordini effettuati fino al 31 dicembre e uno sconto del 20% sull'acquisto di una wallbox Nio Home Charger.
D'altra parte, se non vuoi sborsare molti soldi in anticipo, c'è sempre l'opzione di abbonamento ancora disponibile, che va da € 1.000 a € 1.500 in Germania e da € 1.035 a € 1.939 al mese tutto compreso, IVA inclusa, nei Paesi Bassi. In Germania, per gli ordini ricevuti fino al 31 dicembre, l'azienda offre 5.000 km aggiuntivi in aggiunta ai 30.000 km inclusi in due anni: quindi ora si ottengono un totale di 35.000 km, divisi per 24 mesi, ovvero 1.458 km al mese invece di 1.250.
I km non utilizzati vengono riportati al mese successivo. Chi ha già sottoscritto il piano di abbonamento riceverà anche altri 5.000 km gratuiti. Nel caso ve lo stiate chiedendo, il sovrapprezzo è di 0,22 € al km per l'ET5 e di 0,3 € al km per l'ET7 e l'EL7.
