Nio startete in Europa zunächst nur mit einem Leasingmodell, was zu einigen Gegenreaktionen führte, sodass das Unternehmen schließlich versprach, auch auf dem Kontinent eine Kaufoption anzubieten. Dies ist jetzt in Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden verfügbar, was bedeutet, dass wir über die Preise reden müssen.
Die ersten Preise, die wir auflisten, gelten für Battery-as-a-Service (BaaS), wobei Sie zusätzlich 169 € pro Monat für das 75-kWh-Paket oder 289 € pro Monat für das 100-kWh-Paket zahlen. Wenn Sie diesen Weg gehen, können Sie Nios Marken-Batteriewechselstationen nutzen, von denen in den kommenden Monaten und Jahren voraussichtlich viele in ganz Westeuropa auftauchen werden (die erste in den Niederlanden startet am 1. Dezember). Diese ermöglichen Ihnen einen vollautomatischen Batteriewechsel in etwa fünf Minuten.
Mit dieser Konfiguration beginnt der Nio ET5 bei 49.900 € in Deutschland und 51.900 € in den Niederlanden, der ET7 bei 69.900 € in Deutschland und 72.900 € in den Niederlanden und der EL7 bei 73.900 € in Deutschland und 76.900 € in den Niederlanden. Alle diese Zahlen verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Wenn Sie auch die Batterie kaufen möchten, müssen Sie für das 75-kWh-Gerät 12.000 € dazurechnen, für die 100-kWh-Batterie 21.000 €. Nio verspricht, dass Finanzierungsmöglichkeiten verfügbar sein werden, allerdings „zu einem späteren Zeitpunkt“.
Beim Kauf erhalten Sie fünf Jahre Garantie, fünf Jahre inklusive Pannenhilfe, kostenlose Lieferung des Autos an eine Adresse Ihrer Wahl bei Bestellungen bis zum 31. Dezember und 20 % Rabatt beim Kauf einer Nio Home Charger Wallbox.
Wenn Sie hingegen nicht viel Geld im Voraus ausgeben möchten, gibt es immer noch die verfügbare Abonnementoption, die in Deutschland 1.000 bis 1.500 Euro und in den Niederlanden 1.035 bis 1.939 Euro pauschal pro Monat inklusive Mehrwertsteuer kostet. In Deutschland bietet das Unternehmen für Bestellungen, die bis zum 31. Dezember eingehen, zusätzlich zu den enthaltenen 30.000 km in zwei Jahren 5.000 zusätzliche km an – man erhält also nun insgesamt 35.000 km, geteilt durch 24 Monate, also 1.458 km pro Monat statt 1.250.
Nicht genutzte Kilometer werden auf den nächsten Monat übertragen. Auch Personen, die bereits im Abo sind, erhalten die 5.000 zusätzlichen Freikilometer. Falls Sie sich fragen: Die Überschreitungsgebühr beträgt 0,22 € pro km für den ET5 und 0,3 € pro km für den ET7 und EL7.
