Sebbene la Smart #1 sia stata presentata appena il mese scorso, la casa automobilistica si sta già preparando per le vendite del 2023 e prevede di aprire i suoi registri ordini nel Regno Unito questo dicembre. L'esclusiva Launch Edition sarà limitata a 100 unità nel Regno Unito e 1.000 veicoli in tutta Europa. I clienti che scelgono di preordinare il proprio veicolo dovrebbero essere pronti ad attendere fino alla metà del 2023 per la consegna, quindi velocità e pazienza sono essenziali.
Questa Smart #1 segna un cambiamento significativo rispetto ai modelli precedenti, poiché il marchio sembra aver ceduto alla tendenza dei SUV, scegliendo di unirsi al mainstream piuttosto che rischiare di rimanere indietro. La caratteristica city car Smart ForTwo e la più grande Smart ForFour non erano più sufficienti a mantenere l'interesse dei clienti. Mentre gli acquirenti moderni hanno in gran parte abbandonato le city car compatte, nonostante il fatto che il ridimensionamento sarebbe l’approccio più logico rispetto all’aumento delle dimensioni, Smart ha deciso di seguire la massa.
Tornando ai dettagli della Smart #1, la Launch Edition presenta una livrea unica con una carrozzeria bianca contrastata da un tetto dorato ornato da un complesso disegno a scacchi. Il veicolo è dotato di cerchi in lega Prism da 19 pollici, mentre l'abitacolo vanta interni in pelle bicolore.
L'auto include anche fari a matrice di LED e un sistema audio a 13 altoparlanti di Beats Audio. Il controllo automatico della velocità adattivo garantisce una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, permettendoti di goderti la tua musica, mentre un pad di ricarica wireless mantiene il tuo telefono acceso per scattare foto perfette sui social media.
Tutto sembra fantastico se il prezzo è alto: Smart sta deliberatamente nascondendo quel dettaglio, il che probabilmente è una mossa saggia. Il veicolo non sarà economico, ma ci aspettiamo che gli acquirenti siano pronti a pagare un premio per distinguersi. Finora, l’unico propulsore rivelato è dotato di un singolo motore che eroga 264 CV (194 kW) e 252 lb-ft (342 Nm) di coppia, alimentato da una batteria da 66 kWh che dovrebbe garantire circa 273 miglia (440 km) di autonomia. Questa è un’ottima notizia: un’autonomia di 273 miglia, abbinata alla diffusa ricarica rapida DC, rende i viaggi su strada elettrici del tutto fattibili.
