La cinese GAC Aion è pronta a fare colpo nel mercato globale dei veicoli elettrici con l'imminente lancio del "modello globale" Aion Hyper GT il 6 giugno. Questa nuova entusiasmante versione della berlina elettrica Hyper GT vanta un'impressionante autonomia di 710 km, una tecnologia all'avanguardia della piattaforma da 800 V e funzionalità avanzate di assistenza alla guida.
Il "modello globale" Hyper GT sarà il primo veicolo a mostrare l'innovativa tecnologia Mapless Intelligent Driving di GAC, che è già stata sottoposta a test approfonditi a Milano, Bangkok e Hong Kong. Ciò suggerisce che il veicolo potrebbe essere lanciato simultaneamente in Cina e nei mercati esteri, il che rappresenta un passo significativo negli sforzi di espansione globale di GAC.
Lanciata inizialmente nel luglio 2023, la Hyper GT puntava a sfidare la Tesla Model 3 con un prezzo di partenza competitivo di poco più di 26.000 euro. Costruita sulla piattaforma AEP 3.0 di GAC, la berlina di medie dimensioni misura 4.886 mm di lunghezza con un passo di 2.920 mm, offrendo ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico.
La Hyper GT è alimentata da un motore elettrico posteriore che eroga 250 kW (340 CV) e 434 Nm di coppia, spingendo l'auto da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi. Il design aerodinamico del veicolo, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,197 Cd, e le accattivanti portiere a forbice ne aumentano il fascino.
Le ambizioni di GAC per l’espansione globale sono state evidenti nelle recenti mosse, incluso il reclutamento di ex dipendenti Tesla per rafforzare la loro rete di ricarica negli Stati Uniti. Tuttavia, ad aprile l’azienda ha dovuto affrontare una battuta d’arresto con un calo delle vendite del 31,45% su base annua, compreso un calo significativo per il modello Hyper GT.
Nonostante ciò, il lancio del “modello globale” suggerisce che GAC Aion è determinata a competere sulla scena mondiale. L’azienda scommette su tecnologia avanzata, gamma impressionante e prezzi competitivi per attirare acquirenti di veicoli elettrici in tutto il mondo. Dovremmo aspettarci che l’autonomia di “710 km” diminuisca in modo significativo una volta che al veicolo verrà assegnata una classificazione WLTP o EPA. Per quanto riguarda il prezzo al di fuori della Cina, sarà più in linea con i mercati locali.
