विशिष्टता की लड़ाई शुरू हो गई है - और तेजी से समाप्त हो गई। जीएमसी ने हाल ही में 754 एचपी के साथ सिएरा पिकअप ट्रक का अनावरण किया। यह एक आश्चर्यजनक कदम था क्योंकि कार अपने अल्टियम प्लेटफॉर्म को शेवरले सिल्वरैडो ईवी के साथ साझा करती है और उस ट्रक को आरएसटी ट्रिम में 664hp के साथ घोषित किया गया था।
इनमें से कोई भी कार निकट भविष्य में बाजार में नहीं आएगी, लेकिन शेवरले को लगा कि सिल्वरैडो के विनिर्देशों को उसके भाई सिएरा से मेल खाने के लिए अद्यतन करना महत्वपूर्ण है। अब दोनों कारों का पावर आउटपुट समान है - 754hp। टॉर्क के आंकड़ों को भी अपडेट किया गया है, नए 785 एलबी-फीट को इसके बाकी अपडेटेड स्पेसिफिकेशन के साथ गर्व से प्रदर्शित किया गया है।
दोनों ट्रक एक ही बैटरी और एक ही इलेक्ट्रिक मोटर के साथ प्लेटफॉर्म साझा करते हैं। सिल्वरडो ईवी की पहले घोषणा की गई थी और यह 2023 के अंत में अपेक्षित लॉन्च के साथ बाजार में पहली बार उपलब्ध होगी। जीएमसी सिएरा 2024 की शुरुआत में उत्पादन में प्रवेश करेगी।
दोनों कारों के स्पेसिफिकेशन में केवल एक छोटा सा अंतर है - चेवी सिल्वरडो की टोइंग क्षमता 10,000 पाउंड है जबकि जीएमसी सिएरा को थोड़ी कम रेटिंग 9,500 पाउंड मिलती है। दोनों 400 मील की रेंज और 0 से 60 मील प्रति घंटे तक 4.5 सेकंड का स्प्रिंट समय का दावा करते हैं।
लागत के मामले में, सिल्वरडो थोड़ा सा लाभ रखता है। इसका बेस WT ट्रिम $39,900 से शुरू होता है, जबकि सबसे किफायती सिएरा की कीमत खरीदारों को $50,000 है। प्रीमियम अंत में, सिएरा डेनाली की कीमत $108,695 है, जबकि सिल्वरडो आरएसटी की कीमत $105,000 है। ये आंकड़े एमएसआरपी को दर्शाते हैं, हालांकि वास्तविक आउट-द-डोर कीमतें काफी अधिक होने की संभावना है जब तक कि निर्माता डीलर मार्कअप पर अंकुश लगाने में सफल नहीं हो जाते।
