Der Kampf um die Spezifikationen hat begonnen – und endete schnell. GMC hat gerade den Sierra-Pickup mit 754 PS vorgestellt. Dies war ein überraschender Schritt, da das Auto seine Ultium-Plattform mit dem Chevrolet Silverado EV teilt und dieser Lkw mit 664 PS in der RST-Ausstattung angekündigt wurde.
Keines der beiden Autos wird in absehbarer Zeit auf den Markt kommen, aber Chevrolet hielt es für wichtig, die Spezifikationen des Silverado zu aktualisieren, um sie an das Schwestermodell Sierra anzupassen. Jetzt haben beide Autos die gleiche Leistung – 754 PS. Auch die Drehmomentwerte wurden aktualisiert, die neuen 785 lb-ft werden stolz neben dem Rest der aktualisierten Spezifikation angezeigt.
Beide Lkw teilen sich die Plattform mit der gleichen Batterie und den gleichen Elektromotoren. Der Silverado EV wurde zuerst angekündigt und wird voraussichtlich im Herbst 2023 auf den Markt kommen. Der GMC Sierra wird Anfang 2024 in Produktion gehen.
Es gibt nur einen kleinen Unterschied in der Spezifikation beider Autos: Die Anhängelast des Chevy Silverado beträgt 10.000 Pfund, während der GMC Sierra mit 9.500 Pfund eine etwas niedrigere Anhängelast erhält. Beide geben eine Reichweite von 400 Meilen und eine Sprintzeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden an.
Was die Kosten betrifft, hat der Silverado einen leichten Vorteil. Die Basisausstattung des WT beginnt bei 39.900 US-Dollar, während der günstigste Sierra 50.000 US-Dollar kostet. Am Premium-Ende liegt der Preis für den Sierra Denali bei 108.695 US-Dollar, verglichen mit dem Silverado RST für 105.000 US-Dollar. Diese Zahlen spiegeln den UVP wider, obwohl die tatsächlichen Preise im Freien wahrscheinlich deutlich höher ausfallen, sofern es den Herstellern nicht gelingt, die Händleraufschläge einzudämmen.
