Tesla / वास्तविक रेंज और दक्षता परीक्षण 29 जुलाई 2024

टेस्ला ने पुष्टि की है कि साइबरट्रक रेंज एक्सटेंडर एक महंगा, स्थायी फीचर है

टेस्ला साइबरट्रक के लिए वर्षों तक इंतजार करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही लोगों को मूल्य निर्धारण से लेकर बुलेटप्रूफिंग तक कई निराशाओं का सामना करना पड़ा है। जब साइबरट्र...

Arjun Reddy

द्वारा: Arjun Reddy

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टेस्ला साइबरट्रक के लिए वर्षों तक इंतजार करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही लोगों को मूल्य निर्धारण से लेकर बुलेटप्रूफिंग तक कई निराशाओं का सामना करना पड़ा है। जब साइबरट्रक की रेंज की बात आती है तो टेस्ला फिर से पिछड़ गया है।

साइबरट्रक की कम रेंज को सुधारने के लिए, टेस्ला ने एक "रेंज एक्सटेंडर" का प्रस्ताव रखा, एक अतिरिक्त बैटरी पैक जो ट्रक के बिस्तर का एक तिहाई हिस्सा लेता है। यह ऐड-ऑन डुअल-मोटर साइबरट्रक की रेंज को 547 किमी से बढ़ाकर 756 किमी से अधिक करने का वादा करता है और साइबरबीस्ट को अपनी रेंज को 515 किमी से बढ़ाकर 708 किमी से अधिक करने में सक्षम होना चाहिए।

टेस्ला साइबरट्रक रेंज एक्सटेंडर एक महंगा और स्थायी उपकरण है

हालाँकि, एक बड़ी पकड़ है। यह रेंज एक्सटेंडर खरीदारों को €13,700 की भारी कीमत चुकाएगा, जैसा कि टेस्ला की वेबसाइट पर लीक हुए कॉन्फिगरेटर कोड में पता चला है। मूल्यवान बिस्तर स्थान के नुकसान के साथ-साथ इस भारी कीमत ने संभावित खरीदारों को निराश कर दिया है।

निराशा को बढ़ाते हुए, टेस्ला ने हाल ही में पुष्टि की कि रेंज एक्सटेंडर एक सरल प्लग-एंड-प्ले समाधान नहीं होगा। साइबरट्रक के प्रमुख इंजीनियर, वेस मॉरिल ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर घोषणा की कि दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षा के लिए रेंज एक्सटेंडर को "संरचनात्मक रूप से स्थापित" किया जाएगा। इसका मतलब है कि टेस्ला सेवा केंद्र बैटरी पैक को स्थापित और हटा देंगे, जिससे उपयोगकर्ताओं द्वारा स्वयं ऐसा करने की संभावना समाप्त हो जाएगी।

यह रहस्योद्घाटन उन लोगों की आशाओं को कुचल देता है जिन्होंने केवल लंबी यात्राओं या टोइंग के लिए रेंज एक्सटेंडर का उपयोग करने की कल्पना की थी, इस प्रकार जरूरत न होने पर अतिरिक्त वजन और भारीपन से बचा जा सकता था। भारी वजन और जटिल माउंटिंग आवश्यकताओं को देखते हुए, एक बड़े इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए हटाने योग्य बैटरी पैक का विचार हमेशा एक लंबा शॉट था।

जबकि सुरक्षा को प्राथमिकता देने का टेस्ला का निर्णय समझ में आता है, यह रेंज एक्सटेंडर की व्यावहारिकता और सुविधा के बारे में चिंता पैदा करता है। क्या साइबरट्रक मालिकों को हर बार बैटरी पैक जोड़ने या हटाने के लिए सेवा अपॉइंटमेंट शेड्यूल करने की आवश्यकता होगी? इसका ट्रक के कुल वजन और हैंडलिंग पर क्या प्रभाव पड़ेगा? जब उपयोग में न हो - क्या बैटरी पैक टेस्ला द्वारा संग्रहित किया जाएगा?

टेस्ला साइबरट्रक रेंज एक्सटेंडर एक महंगा और स्थायी उपकरण है

कंपनी ने अभी तक साइबरट्रक के रेंज एक्सटेंडर की उपलब्धता की पुष्टि नहीं की है, जिससे संभावित खरीदारों के पास जवाब से ज्यादा सवाल हैं। हालांकि रेंज एक्सटेंडर का विचार आकर्षक है, इसकी उच्च लागत, स्थायी स्थापना और ट्रक की कार्यक्षमता पर संभावित प्रभाव इसके मूल्य प्रस्ताव के बारे में गंभीर संदेह पैदा करते हैं।

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