कैडिलेसिस आगामी Lyriq-V के साथ इलेक्ट्रिक भविष्य में अगला कदम उठा रहा है। अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने के लिए तैयार, Lyriq SUV का हाई-परफॉर्मेंस वेरिएंट V सीरीज़ के लायक कंपनी का पहला EV होगा।
एडिलैक प्रदर्शन ईवी बाजार में बीएमडब्ल्यू और टेस्ला जैसे स्थापित खिलाड़ियों को चुनौती देने के लिए तैयार है। Lyriq-V बाएं और दाएं दोनों ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा, और शुरुआत में, यह उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में उपलब्ध होगा, अन्य बाजारों में बाद में 2025 में उपलब्ध होगा।
जबकि Lyriq-V का बाहरी डिज़ाइन इसके मानक समकक्ष के साथ समानताएं साझा करता है, लेकिन ध्यान देने योग्य अंतर हैं जो इसकी प्रदर्शन क्षमता का संकेत देते हैं। अधिक आक्रामक फ्रंट बम्पर, रंग-कोडित बॉडी किट, और ग्रिल, रियर और किनारों पर प्रमुख वी बैज लिरिक-वी को अलग करते हैं। बड़े मल्टी-स्पोक मिश्र धातु पहियों में विशाल ब्रेम्बो ब्रेक कैलिपर्स होते हैं, जो गंभीर रोकने की शक्ति प्रदान करते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि वाहन ज़मीन से थोड़ा नीचे बैठा है, जो स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन का सुझाव देता है।
अंदर, लिरिक-वी में स्टीयरिंग व्हील पर एक "वी बटन" है, जो ड्राइवर को प्रदर्शन ड्राइविंग मोड को संलग्न करने की अनुमति देता है। हालाँकि कैडिलैक ने अभी तक इस मोड की विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि यह थ्रॉटल प्रतिक्रिया को तेज करेगा, सस्पेंशन को सख्त करेगा और संभावित रूप से अतिरिक्त पावर को अनलॉक करेगा।
कैडिलैक ने घोषणा की है कि Lyriq‑V मानक के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित होगा और "असाधारण प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी रेंज" प्रदान करेगा। हालाँकि सटीक संख्याएँ जारी नहीं की गई हैं, बेस ऑल-व्हील-ड्राइव Lyriq 500hp और 610Nm का टॉर्क पैदा करता है। उम्मीद है कि Lyriq‑V उन विशिष्टताओं में शीर्ष पर रहेगा, संभवतः 600‑hp सीमा को तोड़ देगा। चूंकि एस्केलेड आईक्यू अल्टियम आर्किटेक्चर को साझा करता है और 750hp प्रदान करता है, इसलिए यह मान लेना उचित है कि छोटे Lyriq में बड़े मॉडल के कुछ हार्डवेयर शामिल होंगे।
Lyriq‑V बीएमडब्ल्यू iX M60, टेस्ला मॉडल
