पिछले साल, रॉयटर्स ने टेस्ला के तीन अलग-अलग स्रोतों और आंतरिक दस्तावेजों द्वारा पुष्टि की गई एक रिपोर्ट जारी की थी कि मस्क ने एक किफायती $25,000 ईवी बनाने की योजना को छोड़ दिया था। सीईओ ने तुरंत दावों का खंडन किया और कहा कि रॉयटर्स झूठ बोल रहा है।
हालाँकि, इससे कंपनी के भीतर चिंताएँ पैदा हो गईं। उस समय, कुछ वरिष्ठ अधिकारियों को इस तथ्य के बारे में पता था कि $25,000 ईवी योजनाओं को रद्द कर दिया गया था, और मस्क ने कर्मचारियों को सूचित भी किया था। इसका मतलब है कि टेस्ला के सीईओ ने जानबूझकर किफायती ईवी योजनाओं के बारे में झूठ बोला।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अन्य निवेशक और अधिकारी मस्क के दावों से परेशान नहीं थे, उन्होंने कहा कि टेस्ला की योजनाएं हमेशा बदलती बाजार स्थितियों का जवाब देने के लिए लचीली रही हैं।
प्रारंभिक योजना सभी के लिए सुलभ एक किफायती इलेक्ट्रिक कार बनाने की थी। इसे बिल्कुल नए ईवी प्लेटफॉर्म पर बनाया जाना था जो उत्पादन लागत को काफी कम कर देगा और संभावित रूप से भविष्य के उच्च-स्तरीय मॉडल के लिए उपयोग किया जाएगा। इसके बजाय, मस्क ने टेस्ला को सेल्फ-ड्राइविंग रोबोटैक्सी उद्यम की ओर मोड़ने की योजना बनाई।
अफवाह के एक साल बाद, न तो मस्क और न ही अन्य अधिकारियों ने संभावित टेस्ला मॉडल 2 के बारे में कुछ भी आशाजनक बताया। अब जब टेस्ला गिरती बिक्री और पुरानी लाइनअप से जूझ रहा है, तो एक किफायती ईवी के बारे में रिपोर्टें फिर से सामने आ रही हैं, लेकिन एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित बिल्कुल नई ईवी जारी करने के बजाय, कार निर्माता वर्तमान में मौजूदा मॉडल 3 और मॉडल वाई के टोन्ड-डाउन संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है।
लेकिन अधिकारी किफायती ईवी के बारे में पिछले साल के मस्क एक्स पोस्ट के संबंध में एक और एसईसी जांच को लेकर चिंतित हैं। रॉयटर्स द्वारा मस्क द्वारा 25,000 डॉलर की ईवी को हटाने की कहानी रिपोर्ट करने के बाद, स्टॉक उछलने से पहले गिर गए, सीईओ ने कहा कि अफवाहें झूठी थीं। इसे बाजार में हेरफेर के रूप में देखा जा सकता है और अगर हमें जल्द ही एक किफायती टेस्ला ईवी नहीं मिलती है, तो एसईसी एक और जांच शुरू कर सकता है।
ऐसा लगता है कि कंपनी के भीतर संघर्ष चल रहा है, और अधिकारी और निवेशक एलोन मस्क से सवाल कर रहे हैं कि क्या सस्ते ईवी विकास को फिर से शुरू किया जाना चाहिए।
