नॉर्वे में अपनी शुरुआत के बाद Nio के पास यूरोपीय विस्तार के लिए बड़े पैमाने पर योजनाएं हैं, और इस साल वह जिन बाजारों से निपटना चाहता है उनमें से एक जर्मनी (नीदरलैंड, स्वीडन और डेनमार्क के साथ) है। हालाँकि, जर्मन अदालतों में ऑडी द्वारा दायर एक मुकदमे से इसकी योजनाएँ बाधित हो गई हैं।
ऑडी का दावा है कि ES6andES8 मॉडल के साथ, Nio उसके S6 और S8 ट्रेडमार्क का उल्लंघन कर रहा है, जिसका उपयोग कई वर्षों से स्पोर्टी सेडान की प्रसिद्ध लाइन के लिए किया जाता है। ऑडी के एक प्रवक्ता ने विवाद की पुष्टि करते हुए कहा कि जर्मन कार निर्माता को अपने ट्रेडमार्क अधिकारों की व्यापक रूप से रक्षा करने की आवश्यकता है।
कानूनी कार्यवाही जारी है, और परिणाम अभी भी अस्पष्ट है। सुरक्षित रहने के लिए, Nio ने स्पष्ट रूप से कम से कम अभी के लिए, अपने मॉडल ब्रांडिंग के बिना जर्मनी में ऑटोमोटिव सम्मेलनों में ES6 और ES8 का प्रदर्शन शुरू कर दिया है। म्यूनिख में अपनी जर्मन सहायक कंपनी के Nio प्रवक्ता ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
जर्मनी में Nio की बिक्री चौथी तिमाही में यानी अक्टूबर से दिसंबर के बीच शुरू होनी चाहिए। वहां पहुंचने वाली पहली कार theET7 होगी। दिलचस्प बात यह है कि ईएस6 और ईएस8 शुरू में इसमें शामिल नहीं होने जा रहे हैं। तो एक तरफ ऑडी की कार्रवाई निरर्थक लग सकती है, लेकिन यह सोचना उचित है कि यदि ET7 सफल होता है, तो Nio अगले साल जर्मनी में अपनी लाइनअप का विस्तार करेगा। और यदि आप इसके ईवी और चीन और नॉर्वे में उनकी बाजार स्थिति को देखें, तो वे काफी हद तक ऑडी के समान ग्राहकों को लक्षित करते हैं - जो संपत्ति में औसत से ऊपर हैं।
