ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता एस्टन मार्टिन अपने लाइनअप को विद्युतीकृत करने के लिए तैयार है, उसने हाल ही में 2025 में एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की अपनी योजना की घोषणा की है। यह पहल 2030 तक अपने लाइनअप में प्रत्येक मॉडल के लिए पूरी तरह से विद्युतीकृत विकल्प उपलब्ध कराने की कंपनी की योजना में एक साहसिक कदम है।
इन महत्वाकांक्षाओं की कुंजी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, ल्यूसिड मोटर्स के साथ साझेदारी है। रणनीतिक गठबंधन, जिसका मूल्य €213 मिलियन है, एस्टन मार्टिन को मोटर्स, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन सहित ल्यूसिड की अभूतपूर्व इलेक्ट्रिक तकनीक तक पहुंच प्रदान करता है।
एस्टन के चेयरमैन लॉरेंस स्ट्रोक ने रेखांकित किया कि ईवी की ओर कंपनी का कदम बाजार के रुझान के साथ तालमेल बनाए रखने से कहीं अधिक है। स्ट्रोक के अनुसार, एस्टन मार्टिन उच्च प्रदर्शन वाले वाहन बनाने के लिए उपलब्ध सर्वोत्तम तकनीक का लाभ उठाने पर केंद्रित है, और ल्यूसिड की परिपक्व तकनीक एकदम फिट बैठती है।
ल्यूसिड मोटर्स अपने पावर-पैक वाहनों के लिए प्रसिद्ध है। उदाहरण के लिए, ट्राई-मोटर ल्यूसिड एयर सफायर 1,200 से अधिक अश्वशक्ति का उत्पादन करता है और 322 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति के साथ प्रभावशाली 1.89 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
एस्टन मार्टिन ने अपने भविष्य के मॉडलों के लिए चार मोटरों का उपयोग करके इस शक्ति को एक कदम आगे ले जाने की योजना बनाई है। इनमें फ्रंट एक्सल के लिए एस्टन के स्वयं के डिजाइन की एक ट्विन-मोटर ड्राइव इकाई शामिल होगी, जो कि आगामी मध्य-इंजन वल्लाह प्लग-इन हाइब्रिड से प्रभावित है, जो 2024 में रिलीज के लिए निर्धारित है।
एस्टन के सीटीओ रॉबर्टो फेडेली ने ल्यूसिड के घटकों के उपयोग के लाभों के बारे में विस्तार से बताया, उनके आकार को विशेष रूप से लाभप्रद बताया। ये घटक एस्टन मार्टिन को न केवल एसयूवी बल्कि स्पोर्ट्स कारों को भी समायोजित करने के लिए अपने प्लेटफॉर्म को अनुकूलित करने की अनुमति देंगे। इसमें एक बैटरी मॉड्यूल डिज़ाइन शामिल है जो बैटरी को फर्श पर रखने की पारंपरिक प्रथा से हटकर अधिक बहुमुखी लेआउट की क्षमता प्रदान करता है।
जहां ल्यूसिड मोटर्स एस्टन मार्टिन के भविष्य के ईवी के लिए प्रेरक शक्ति प्रदान करेगी, वहीं चीनी वाहन निर्माता जीली इंटीरियर को सुसज्जित करेगी। एस्टन मार्टिन में 17% हिस्सेदारी के साथ, जीली सीटों और एचवीएसी भागों की आपूर्ति करने के लिए तैयार है, जिससे एस्टन को वाहन विकास पर अधिक ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलेगी। यह सहयोग एस्टन की आपूर्ति श्रृंखला को सुव्यवस्थित करेगा, जिससे नई कारों को तेजी से पेश करने में मदद मिलेगी।
Geely की भागीदारी केवल घटकों तक ही सीमित नहीं है। साझेदारी में एस्टन की वर्तमान आपूर्तिकर्ताओं की सूची को 30% तक कम करना, परिचालन को और सरल बनाना भी शामिल है। यह रणनीतिक कदम विद्युतीकरण की दिशा में एक ठोस प्रयास का संकेत देता है, हालांकि एस्टन मार्टिन अपनी जड़ों को बनाए रखने के लिए सावधान है।
पारंपरिक ऑटोमोटिव दुनिया में पैर रखने के लिए उत्सुक, एस्टन मार्टिन वैंटेज जैसे मॉडलों में अपनी आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) तकनीक का उपयोग करके मर्सिडीज-बेंज के साथ अपनी साझेदारी जारी रखेगा।
जैसे-जैसे ऑटोमेकर इस रोमांचक नए युग में आगे बढ़ रहा है, सभी की निगाहें 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के अनावरण पर होंगी। अतिरिक्त रिलीज़ की योजना और विद्युतीकरण को रणनीति में सबसे आगे रखते हुए, एस्टन मार्टिन लक्जरी ईवी बनाने के मिशन के साथ आगे बढ़ रहा है, जो प्रदर्शन, शक्ति और नवीनता को समाहित करता है।
