Leapmotor, le constructeur chinois de véhicules électriques soutenu par Stellantis, est presque prêt à dévoiler sa dernière offre, le SUV compact B10, au prochain Salon de l'auto de Paris le 14 octobre. Cela montre clairement les ambitions mondiales de l'entreprise pour la B10, la positionnant comme un acteur clé sur le marché concurrentiel des voitures électriques.
L'aventure de Leapmotor a commencé en 2015 en tant que startup chinoise de véhicules à énergies nouvelles. Avance rapide jusqu'en 2023, et Stellantis, le quatrième constructeur automobile mondial, a acquis une participation de 20 % dans la société dans le cadre d'un accord important de 1,5 milliard d'euros. Ce partenariat a conduit à la création de Leapmotor International, une coentreprise avec Stellantis détenant une participation majoritaire de 51 %.
Actuellement, la gamme chinoise de Leapmotor compte cinq modèles : la citadine T03, la berline C01 et les crossovers C10, C11 et C16. Cependant, seuls les T03 et C10 ont fait leur chemin sur les marchés internationaux. Le B10 semble prêt à rejoindre ce groupe restreint, élargissant ainsi l'empreinte mondiale de Leapmotor.
Les images officielles du B10 révèlent un SUV compact drapé de camouflage avec l'inscription « Leapmotor ». Les caractéristiques notables incluent de fins feux de jour sous le capot, des phares circulaires dans le pare-chocs avant et des poignées de porte rétractables pour un aérodynamisme amélioré. Bien que les dimensions exactes du B10 restent un mystère, sa classification de SUV compact suggère qu'il est plus petit que le C10 actuellement disponible en Europe.
Le B10 est appelé à jouer un rôle crucial dans le renforcement de la stratégie étrangère de Leapmotor. Actuellement, la marque propose les T03 et C10 dans treize pays européens, dont la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni. Les projets ambitieux de Leapmotor incluent l'ouverture de 350 points de vente dans le monde d'ici fin 2024, avec plus de 200 magasins rien qu'en Europe. La société envisage également de s’étendre dans d’autres régions comme la Turquie, Israël, l’Australie et l’Amérique du Sud.
En Chine, les ventes de Leapmotor ont connu une croissance significative grâce au lancement récent du SUV C16. Il n’est toutefois pas certain que ce modèle parviendra à s’implanter sur les marchés internationaux. L'accent actuel de la marque en Chine semble être mis sur la réduction des coûts, comme en témoigne l'arrêt des variantes à 4 roues motrices en raison de la faible demande.
