स्टेलेंटिस द्वारा समर्थित चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता लीपमोटर 14 अक्टूबर को आगामी पेरिस ऑटो शो में अपनी नवीनतम पेशकश, बी10 कॉम्पैक्ट एसयूवी का अनावरण करने के लिए लगभग तैयार है। यह स्पष्ट रूप से B10 के लिए कंपनी की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं को दर्शाता है, जो इसे प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करता है।
लीपमोटर की यात्रा 2015 में एक चीनी नई ऊर्जा वाहन स्टार्टअप के रूप में शुरू हुई। 2023 तक तेजी से आगे बढ़ते हुए, दुनिया की चौथी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी स्टेलेंटिस ने €1.5 बिलियन के महत्वपूर्ण सौदे में कंपनी में 20% हिस्सेदारी हासिल कर ली। इस साझेदारी के कारण लीपमोटर इंटरनेशनल का गठन हुआ, जो स्टेलंटिस के साथ एक संयुक्त उद्यम था, जिसके पास 51% हिस्सेदारी थी।
वर्तमान में, लीपमोटर की चीनी लाइनअप में पांच मॉडल हैं: T03 सिटी कार, C01 सेडान, और C10, C11 और C16 क्रॉसओवर। हालाँकि, केवल T03 और C10 ने ही अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में अपनी जगह बनाई है। ऐसा लगता है कि बी10, लीपमोटर की वैश्विक उपस्थिति का विस्तार करते हुए, इस चुनिंदा समूह में शामिल होने के लिए तैयार है।
B10 की आधिकारिक छवियों में "लीपमोटर" शिलालेख के साथ छलावरण में लिपटी एक कॉम्पैक्ट एसयूवी दिखाई देती है। उल्लेखनीय विशेषताओं में हुड के नीचे पतले डीआरएल, फ्रंट बम्पर में गोलाकार हेडलैंप और बेहतर वायुगतिकी के लिए वापस लेने योग्य दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं। हालाँकि B10 का सटीक आयाम एक रहस्य बना हुआ है, इसके कॉम्पैक्ट SUV वर्गीकरण से पता चलता है कि यह वर्तमान में यूरोप में उपलब्ध C10 से छोटा है।
बी10 लीपमोटर की विदेशी रणनीति को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है। वर्तमान में, ब्रांड फ्रांस, जर्मनी, इटली, स्पेन और यूके सहित तेरह यूरोपीय देशों में T03andC10 पेश करता है। लीपमोटर की महत्वाकांक्षी योजनाओं में 2024 के अंत तक दुनिया भर में 350 आउटलेट खोलना शामिल है, जिसमें अकेले यूरोप में 200 से अधिक स्टोर शामिल हैं। कंपनी की नज़र तुर्की, इज़राइल, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अमेरिका जैसे अन्य क्षेत्रों में भी विस्तार पर है।
चीन में, C16 SUV के हालिया लॉन्च के कारण लीपमोटर की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि यह मॉडल अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में अपनी जगह बनाएगा या नहीं। चीन में ब्रांड का वर्तमान ध्यान लागत में कमी पर लगता है, जिसका प्रमाण कम मांग के कारण 4WD वेरिएंट को बंद करना है।
