MISE À JOUR du 23 juin 2026 : cet article comprend désormais la réponse officielle de Tesla et des détails supplémentaires sur l'enquête fédérale.
Une Tesla, qui utilisait apparemment son système Full Self‑Driving (FSD), est entrée en collision avec une résidence au Texas il y a quelques jours, entraînant la mort d'un résident et augmentant le nombre de décès aux États-Unis liés au FSD.
Le rapport des autorités indique que le conducteur d’une Tesla Model3 n’a pas pu maintenir une voie, a quitté la route et a heurté une maison à grande vitesse. Une femme à l’intérieur a été grièvement blessée et est décédée plus tard à l’hôpital. Le conducteur a été testé sobre et a coopéré avec les enquêteurs.
Les récents incidents liés au FSD ont fait l'objet d'un examen minutieux, ce qui a incité la NHTSA à rouvrir une enquête. L'agence examine des cas inhabituels dans lesquels Teslas ignore les panneaux d'arrêt, entre dans des intersections ou exécute des changements de voie dans la circulation venant en sens inverse tout en utilisant le FSD.
Tesla a publié une déclaration officielle confirmant que le système de conduite entièrement autonome était actif, mais les données montrent que le conducteur a appuyé sur l'accélérateur à fond, ce qui a annulé le FSD. Le véhicule s'est écrasé à 117 km/h avec l'accélérateur au sol, restant à 100 % même après l'impact, ce qui indique que le FSD seul n'était pas le problème.
Cela laisse toujours sans réponse la raison pour laquelle le conducteur a appuyé sur l’accélérateur en premier lieu. Même si une mauvaise utilisation de la pédale a provoqué l’accident, la raison sous-jacente reste floue. L’enquête fédérale n’a pas totalement exclu l’implication du FSD ; le système pourrait avoir mal fonctionné et le conducteur aurait pu appuyer par inadvertance sur la mauvaise pédale en tentant d'intervenir.
