AKTUALIZACJA z 23 czerwca 2026 r.: Ten artykuł zawiera teraz oficjalną odpowiedź Tesli i dodatkowe szczegóły z dochodzenia federalnego.
Według doniesień Tesla wyposażona w system całkowicie autonomicznego prowadzenia pojazdu (FSD) kilka dni temu zderzyła się z domem w Teksasie, co spowodowało śmierć jednego z mieszkańców i zwiększyło liczbę ofiar śmiertelnych w USA powiązanych z FSD.
Z raportu władz wynika, że operator Tesli Model3 nie był w stanie utrzymać pasa ruchu, zjechał z drogi i przy dużej prędkości uderzył w dom. Znajdująca się w środku kobieta odniosła poważne obrażenia i zmarła w szpitalu. Kierowca był trzeźwy i współpracował ze śledczymi.
Niedawne incydenty związane z FSD wzbudziły wnikliwą analizę, co skłoniło NHTSA do ponownego otwarcia dochodzenia. Agencja bada nietypowe przypadki, w których Tesla lekceważy znaki stopu, wjeżdża na skrzyżowania lub zmienia pas ruchu na nadjeżdżający pojazd, korzystając z FSD.
Tesla wydała oficjalne oświadczenie potwierdzające, że system Full Self-Drive był aktywny, jednak z danych wynika, że kierowca wcisnął pedał gazu do pełna, co spowodowało pominięcie FSD. Pojazd rozbił się przy prędkości 117 km/h z wciśniętym pedałem gazu, utrzymując 100% mocy nawet po uderzeniu, co wskazuje, że problemem nie był sam FSD.
To wciąż pozostaje bez odpowiedzi, dlaczego kierowca w ogóle nacisnął pedał gazu. Chociaż nieprawidłowe użycie pedałów spowodowało awarię, podstawowa przyczyna pozostaje niejasna. Dochodzenie federalne nie wykluczyło całkowicie zaangażowania FSD; system mógł działać nieprawidłowo, a kierowca mógł przypadkowo nacisnąć niewłaściwy pedał podczas próby interwencji.
