Zeekr, la filiale EV premium du groupe Geely Holding, fait des progrès significatifs dans le domaine de la conduite autonome. Après avoir obtenu un permis d'examen de conduite autonome L3 à Shanghai, l'entreprise a maintenant obtenu le même permis dans sa région d'origine de Hangzhou.
Le nouveau permis permettra à Zeekr d'effectuer des tests approfondis de conduite autonome L3 sur les autoroutes et les voies express urbaines de Hangzhou, en tirant parti des capacités de son système de conduite intelligente SEA. Plus tôt cette année, en juin, l'entreprise a reçu un permis similaire à Shanghai. Avec l'ajout de Hangzhou, Zeekr étend son empreinte de test, collectant des données et des informations cruciales pour perfectionner ses systèmes de conduite autonome.
Le système chinois de classification de la conduite autonome, entré en vigueur en mars 2022, définit l'automatisation de la conduite de niveau 3 comme une conduite automatisée conditionnelle. Ce niveau permet à un système de gérer toutes les tâches de conduite dynamique dans les conditions pour lesquelles il a été conçu.
Les véhicules de Zeekr sont construits sur l'architecture d'expérience durable (SEA) de Geely et utilisaient initialement les solutions de conduite intelligente de Mobileye. Cependant, avec le lancement récent des Zeekr 001 2025 et Zeekr 007 2025, l'entreprise s'est orientée vers une solution principalement développée en interne, en mettant à niveau son système de conduite intelligente vers SEA Intelligent Driving 2.0.
Zeekr s'est fixé des objectifs ambitieux pour sa feuille de route pour la conduite autonome. D’ici la fin de cette année, la société souhaite commencer à proposer des fonctionnalités NZP (Navigation Zeekr Pilot) qui fonctionnent sans recourir à des cartes haute définition. À plus long terme, Zeekr prévoit d’introduire les fonctionnalités NZP+ encore plus avancées au cours du second semestre 2025.
Zeekr n'est pas le seul à rechercher les capacités de conduite autonome L3. Nio et BYD ont également reçu des permis d'examen de conduite autonome L3 à Shanghai. En juin, Zeekr, aux côtés de Nio et BYD, a été inclus dans la première liste chinoise des constructeurs automobiles pilotes de conduite autonome L3/L4.
L'obtention d'un permis d'examen de conduite autonome L3 à Hangzhou constitue une autre étape importante dans le parcours de Zeekr vers un avenir de mobilité intelligente et autonome. La course au développement et au déploiement des capacités de conduite autonome L3 s’intensifie, et Zeekr est sans aucun doute un concurrent sérieux dans ce domaine passionnant.
