Zeekr, die Premium-EV-Tochtergesellschaft der Geely Holding Group, macht erhebliche Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens. Nachdem das Unternehmen in Shanghai eine L3-Testgenehmigung für autonomes Fahren erhalten hatte, hat es nun die gleiche Genehmigung auch in seiner Heimatregion Hangzhou erhalten.
Die neue Genehmigung wird es Zeekr ermöglichen, umfangreiche autonome L3-Fahrtests auf den Autobahnen und städtischen Schnellstraßen von Hangzhou durchzuführen und dabei die Fähigkeiten seines intelligenten Fahrsystems SEA zu nutzen. Anfang Juni dieses Jahres erhielt das Unternehmen eine ähnliche Genehmigung in Shanghai. Mit der Hinzufügung von Hangzhou erweitert Zeekr seine Testpräsenz und sammelt wichtige Daten und Erkenntnisse, um seine autonomen Fahrsysteme zu perfektionieren.
Chinas Klassifizierungssystem für autonomes Fahren, das im März 2022 in Kraft trat, definiert Fahrautomatisierung der Stufe 3 als bedingt automatisiertes Fahren. Auf dieser Ebene kann ein System alle dynamischen Fahraufgaben unter den Bedingungen bewältigen, für die es entwickelt wurde.
Die Fahrzeuge von Zeekr basieren auf der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely und nutzen zunächst intelligente Fahrlösungen von Mobileye. Mit der kürzlichen Einführung des 2025 Zeekr 001 und 2025 Zeekr 007 ist das Unternehmen jedoch zu einer überwiegend selbst entwickelten Lösung übergegangen und hat sein intelligentes Fahrsystem auf SEA Intelligent Driving 2.0 aktualisiert.
Zeekr hat sich ehrgeizige Ziele für seine Roadmap für autonomes Fahren gesetzt. Bis Ende dieses Jahres möchte das Unternehmen mit der Bereitstellung von NZP-Funktionen (Navigation Zeekr Pilot) beginnen, die ohne die Abhängigkeit von hochauflösenden Karten funktionieren. Mit Blick auf die weitere Zukunft plant Zeekr, die noch fortschrittlicheren NZP+-Funktionen in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 einzuführen.
Zeekr ist mit seinem Streben nach autonomen L3-Fahrfähigkeiten nicht der Einzige. Nio und BYD haben außerdem L3-Testlizenzen für autonomes Fahren in Shanghai erhalten. Im Juni wurde Zeekr zusammen mit Nio und BYD in Chinas erste Liste der L3/L4-Pilotautohersteller für autonomes Fahren aufgenommen.
Der Erhalt einer L3-Testgenehmigung für autonomes Fahren in Hangzhou ist ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg von Zeekr in eine Zukunft der intelligenten und autonomen Mobilität. Der Wettlauf um die Entwicklung und Bereitstellung autonomer L3-Fahrfähigkeiten verschärft sich, und Zeekr ist zweifellos ein starker Konkurrent in diesem spannenden Bereich.
