Les prix du carburant et de l'électricité ainsi que l'inflation sont peut-être en hausse, mais Stellantis NV affirme avoir un remède en vue. Préparez-vous à affronter un nouveau concurrent sur le marché des véhicules électriques : un véhicule électrique inspiré de la Fiat Panda, dont le prix est inférieur à 25 000 €, qui promet de ne pas faire un trou dans votre portefeuille pendant que vous passez au vert.
Comme la plupart d’entre nous le savent, la transition mondiale vers les véhicules électriques est bel et bien en cours. Cependant, avec la flambée des prix et l'épuisement du pouvoir d'achat, il existe une demande importante pour des véhicules électriques plus abordables, comme l'a déclaré le PDG de la marque Fiat, Olivier François. Et Stellantis, la société mère de Fiat, semble prête à répondre à cette demande.
Lancée en juillet 2024, la Fiat Panda EV est sur le point d'affronter des concurrents comme la Dacia Spring de Renault et certains constructeurs automobiles chinois de renom, redéfinissant ainsi le jeu de l'abordabilité des véhicules électriques. Mais ce n’est pas le premier rodéo de Stellantis dans le domaine des véhicules électriques économiques. Le constructeur automobile prévoit d'introduire une citadine électrique de sa marque française Citroën, également à un prix inférieur à 25 000 €, au début de l'année prochaine. Baptisée e-C3, cette citadine sera fabriquée en Slovaquie, promettant des prix compétitifs par rapport à Dacia Spring et à la prochaine Renault 5 entièrement électrique de France.
Avec l’entrée des constructeurs automobiles chinois sur le marché européen, la course aux véhicules électriques abordables s’intensifie. Fiat, qui n'est pas à la traîne, envisage également de réintroduire son produit le plus populaire, la 500 électrique, aux États-Unis – la source de bénéfices la plus importante de Stellantis.
Quant à la Panda EV, les initiés prédisent des « synergies » avec la plateforme utilisée pour la prochaine Citroën e-C3. Le PDG de Fiat aurait déclaré l'ambition de la marque de devenir la « Tesla pour le peuple », et la Panda EV, abordable, joue un rôle clé pour y parvenir. Prévu pour être déployé l'année prochaine, ce nouveau venu EV pourrait changer la donne que nous attendions tous, promettant un équilibre souhaitable entre coût et fonctionnalité.
Cependant, Panda EV ne mise pas uniquement sur l’abordabilité. Le nouveau modèle devrait surpasser la Dacia Spring en termes d'autonomie. La rumeur veut que la Panda partagera sa base avec la prochaine Citroën ë-C3, dotée d'une batterie capable d'offrir une autonomie de 300 km WLTP, bien plus que les 230 km de la Spring.
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à franchir le pas du VE, la nouvelle Fiat Panda sera probablement également disponible en versions à moteur à combustion. Alors que nous attendons patiemment le dévoilement de la Panda EV en juillet 2024, la sortie prochaine à l'automne de la Citroën ë-C3 devrait nous donner un avant-goût de ce qui nous attend. D’ici là, gardez les yeux sur la route et vos options ouvertes.
