ईंधन और बिजली की कीमतें और मुद्रास्फीति बढ़ रही हो सकती है, लेकिन स्टेलंटिस एनवी का कहना है कि इसका एक समाधान नजर आ रहा है। इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नए दावेदार के लिए तैयार हो जाइए: फिएट पांडा से प्रेरित ईवी, जिसकी कीमत €25,000 से कम है, जो आपके हरित होने के साथ-साथ आपके बटुए में कोई छेद नहीं होने का वादा करता है।
जैसा कि हममें से अधिकांश लोग जानते हैं, ईवी की ओर वैश्विक बदलाव सही मायने में चल रहा है। हालाँकि, कीमतों में वृद्धि और खर्च करने की क्षमता में कमी के साथ, अधिक किफायती ईवी की महत्वपूर्ण मांग है, जैसा कि फिएट ब्रांड के सीईओ ओलिवियर फ्रेंकोइस ने कहा है। और फिएट की मूल कंपनी स्टेलेंटिस इस मांग को पूरा करने के लिए तैयार दिख रही है।
जुलाई 2024 में लॉन्च होने वाली फिएट पांडा ईवी, रेनॉल्ट के डेसिया स्प्रिंग और कुछ उल्लेखनीय चीनी कार निर्माताओं जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देने के लिए तैयार है, जो ईवी सामर्थ्य के खेल को फिर से परिभाषित करेगी। लेकिन बजट ईवी क्षेत्र में यह स्टेलेंटिस का पहला रोडियो नहीं है। ऑटोमेकर ने अगले साल की शुरुआत में अपने फ्रांसीसी ब्रांड सिट्रोएन से एक ईवी सिटी कार पेश करने की योजना बनाई है, जिसकी कीमत €25,000 से कम है। ई-सी3 नाम से इस सिटी कार का निर्माण स्लोवाकिया में किया जाएगा, जो डेसिया स्प्रिंग और फ्रांस के आगामी ऑल-इलेक्ट्रिकरेनॉल्ट 5 के मुकाबले प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण का वादा करती है।
यूरोपीय बाजार में चीनी कार निर्माताओं के प्रवेश के साथ, किफायती ईवी की दौड़ तेज हो रही है। फिएट भी पीछे रहने वालों में से नहीं है, उसने भी अमेरिका में अपने सबसे लोकप्रिय उत्पाद, इलेक्ट्रिक 500 को फिर से पेश करने की योजना बनाई है - स्टेलेंटिस का सबसे महत्वपूर्ण लाभ पूल।
पांडा ईवी के लिए, अंदरूनी सूत्र आगामी Citroen e-C3 के लिए उपयोग किए जाने वाले प्लेटफ़ॉर्म के साथ "तालमेल" की भविष्यवाणी कर रहे हैं। फिएट के सीईओ को 'लोगों के लिए टेस्ला' बनने की ब्रांड की महत्वाकांक्षा बताते हुए उद्धृत किया गया है और किफायती पांडा ईवी इसे प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है, यह ईवी नवागंतुक गेम-चेंजर हो सकता है जिसका हम सभी इंतजार कर रहे थे, जो लागत और कार्यक्षमता के बीच एक वांछनीय संतुलन का वादा करता है।
हालाँकि, पांडा ईवी केवल सामर्थ्य पर निर्भर नहीं है। उम्मीद है कि ड्राइविंग रेंज के मामले में नया मॉडल डेसिया स्प्रिंग से आगे निकल जाएगा। सड़क पर खबर यह है कि पांडा अपना आधार आगामी Citroen ë-C3 के साथ साझा करेगा, जिसमें एक बैटरी पैक है जो 300 किमीWLTP की रेंज देने में सक्षम है, जो कि स्प्रिंग के 230 किमी से काफी अधिक है।
जो लोग अभी तक ईवी में उतरने के लिए तैयार नहीं हैं, उनके लिए नया फिएट पांडा संभवतः दहन इंजन संस्करणों में भी उपलब्ध होगा। जैसा कि हम धैर्यपूर्वक जुलाई 2024 में पांडा ईवी के अनावरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, सिट्रोएन ë-C3 की आगामी शरद ऋतु रिलीज से हमें आने वाले समय की एक झलक मिलनी चाहिए। तब तक, अपनी आँखें सड़क पर रखें और अपने विकल्प खुले रखें।
