Le géant de la voiture électrique Tesla a fait face à un premier trimestre 2025 difficile, signalant une baisse considérable de ses revenus et de ses bénéfices par rapport à l'année précédente. Le rapport très attendu sur les résultats du premier trimestre de l'entreprise a révélé une baisse de 20 % du chiffre d'affaires automobile, tombant à 12 milliards d'euros contre 14,85 milliards d'euros pour la même période de 2024. Le chiffre d'affaires global a également connu une baisse de 9 %, s'établissant à 16,51 milliards d'euros. Les résultats sont en deçà des attentes des analystes qui tablaient sur un chiffre d'affaires de 18,02 milliards d'euros.
La baisse des revenus du secteur automobile, une composante essentielle de l'activité de Tesla, a été attribuée en partie aux mises à jour nécessaires dans ses quatre usines de fabrication de véhicules. Ces mises à niveau sont en cours pour faciliter la production d'une version actualisée du très populaire modèle Y. Tesla a également souligné la baisse des prix de vente moyens et l'augmentation des incitations à la vente comme facteurs ayant eu un impact négatif à la fois sur les revenus et sur la rentabilité globale au cours du trimestre.
Le résultat net du premier trimestre a connu un fort repli, chutant de 71% à 349 millions d'euros, soit 0,10 euro par action. Il s'agit d'une baisse considérable par rapport aux 1,19 milliard d'euros, soit 0,35 € par action, déclarés au premier trimestre de l'année précédente. Le résultat opérationnel a également connu une baisse substantielle de 66 %, passant de 1,00 milliard d'euros à 341 millions d'euros, ce qui se traduit par une marge opérationnelle de seulement 2,1 %. La société a indiqué que cette baisse du bénéfice d'exploitation était influencée par la baisse des prix de vente des véhicules, une réduction du nombre de véhicules livrés et une augmentation des dépenses liées à ses initiatives d'intelligence artificielle. Plus tôt en avril, Tesla a signalé une diminution de 13 % d'une année sur l'autre des livraisons de véhicules pour le premier trimestre, totalisant 336 681 unités.
Pour ajouter à la complexité, Tesla a reconnu l'incertitude croissante au sein des secteurs de l'automobile et de l'énergie. La société a souligné que l’évolution rapide des politiques commerciales affecte négativement la chaîne d’approvisionnement mondiale et la structure des coûts pour Tesla et ses concurrents sur le marché des véhicules électriques. Tesla a noté que cet environnement dynamique, associé à un changement de sentiment politique, pourrait avoir un impact considérable à court terme sur la demande de ses voitures électriques.
Tesla a choisi de ne pas publier d'estimations précises de croissance pour le reste de 2025. Dans son briefing du deuxième trimestre, le constructeur automobile a déclaré qu'il « réexaminerait ses prévisions pour 2025 », signalant une position mesurée sur les prévisions futures dans un contexte de turbulences actuelles du marché.
Le seul point positif est venu du segment de production et de stockage d’énergie de Tesla, qui a enregistré des résultats solides, avec un chiffre d’affaires en hausse de 67 % à 2,33 milliards d’euros. L’entreprise a souligné que l’expansion de l’infrastructure d’IA suscite une demande importante pour ses solutions de stockage d’énergie, essentielles à la stabilité du réseau et à une gestion efficace de l’énergie.
Malgré les vents contraires, Tesla a réitéré son engagement envers les projets stratégiques fondamentaux. L'entreprise devrait toujours déployer un projet pilote de son service de covoiturage sans conducteur à Austin, au Texas, d'ici juin, et elle a l'intention de commencer la production en série limitée de ses robots humanoïdes à l'usine de Fremont, en Californie, plus tard cette année. Les investisseurs ont réagi avec un calme inattendu, laissant le titre à 203,63 € en dehors des heures d'ouverture.
