El gigante de los automóviles eléctricos Tesla se enfrentó a un primer trimestre desafiante en 2025, reportando una enorme caída tanto en ingresos como en ganancias en comparación con el año anterior. El tan esperado informe de ganancias del primer trimestre de la compañía reveló una caída del 20% en los ingresos del sector automotriz, cayendo a 12 mil millones de euros desde 14,85 mil millones de euros en el mismo período de 2024. Los ingresos generales también experimentaron una disminución del 9%, ubicándose en 16,51 mil millones de euros. Los resultados no estuvieron a la altura de las expectativas de los analistas, que habían previsto unos ingresos de 18.020 millones de euros.
La caída de los ingresos automotrices, un componente central del negocio de Tesla, se atribuyó en parte a las actualizaciones necesarias en sus cuatro instalaciones de fabricación de vehículos. Estas actualizaciones están en marcha para facilitar la producción de una versión actualizada del muy popular Modelo Y. Tesla también señaló precios de venta promedio más bajos y mayores incentivos de ventas como factores que impactaron negativamente tanto en los ingresos como en la rentabilidad general durante el trimestre.
Los ingresos netos del primer trimestre experimentaron una gran caída, cayendo un 71% hasta los 349 millones de euros, o 0,10 euros por acción. Se trata de una disminución considerable en comparación con los 1.190 millones de euros, o 0,35 euros por acción, registrados en el primer trimestre del año anterior. Los ingresos operativos también experimentaron una disminución sustancial del 66%, cayendo a 341 millones de euros desde 1.000 millones de euros, lo que resultó en un margen operativo de sólo el 2,1%. La compañía indicó que esta disminución en el beneficio operativo estuvo influenciada por menores precios de venta de vehículos, una reducción en la cantidad de vehículos entregados y mayores gastos relacionados con sus iniciativas de inteligencia artificial. A principios de abril, Tesla informó una disminución interanual del 13% en las entregas de vehículos para el primer trimestre, por un total de 336,681 unidades.
Para aumentar las complejidades, Tesla reconoció la creciente incertidumbre dentro de los sectores automotriz y energético. La compañía destacó que las políticas comerciales en rápida evolución están afectando negativamente la cadena de suministro global y la estructura de costos para Tesla y sus competidores en el mercado de vehículos eléctricos. Tesla señaló que este entorno dinámico, junto con el cambio de sentimiento político, podría tener un impacto considerable a corto plazo en la demanda de sus coches eléctricos.
Tesla optó por no publicar estimaciones de crecimiento precisas para lo que resta de 2025. En su informe del segundo trimestre, el fabricante de automóviles dijo que "revisará nuestras previsiones para 2025", lo que indica una postura mesurada sobre las previsiones futuras en medio de la actual turbulencia del mercado.
El único punto positivo provino del segmento de generación y almacenamiento de energía de Tesla, que registró resultados sólidos, con ingresos que aumentaron un 67% hasta los 2.330 millones de euros. La empresa destacó que la infraestructura de IA en expansión está desbloqueando una gran demanda de sus soluciones de almacenamiento de energía, que son esenciales para la estabilidad de la red y la gestión eficiente de la energía.
Incluso con los vientos en contra, Tesla reiteró su dedicación a proyectos estratégicos centrales. La compañía todavía tiene previsto lanzar un piloto de su servicio de transporte sin conductor en Austin, Texas, para junio, y tiene intención de comenzar una producción limitada de sus robots humanoides en la planta de Fremont, California, a finales de este año. Los inversores reaccionaron con una compostura inesperada, dejando la acción a 203,63 euros en las operaciones fuera de horario.
