Le marché automobile français a été confronté à des turbulences ces derniers temps, à l’image des troubles politiques qui ont abouti à l’effondrement du gouvernement. Cependant, le segment des véhicules électriques semble en plein essor. Rien qu'au mois de novembre, les véhicules électriques représentaient plus de 15 % de toutes les ventes de voitures neuves en France. Et en tête du classement se trouve la Renault 5 E-Tech, une berline au style rétro qui a pris d'assaut le marché français.
Dès son premier mois complet de commercialisation, la Renault 5 E-Tech a dépassé toutes les attentes, dépassant même la Tesla Model Y, la voiture la plus vendue au monde. Bien sûr, le marché français des véhicules électriques n'est pas si important : Renault a vendu 3 316 unités de la R5 E-Tech en novembre, contre 3 175 unités pour le modèle Y. Tesla vend en moyenne 30 000 unités de modèle Y chaque mois en Europe, 50 000 unités supplémentaires en Chine, le marché américain étant responsable d'un peu plus de 30 000 unités chaque mois.
Le design nostalgique de la R5 a clairement trouvé un écho auprès des acheteurs français. Sa taille compacte rend la R5 parfaite pour la conduite en ville, et son prix compétitif en fait une option intéressante pour les acheteurs au budget plus serré.
Les résultats commerciaux de Renault 5 E-Tech témoignent d'une évolution lente mais régulière du paysage automobile. Alors que l’adoption des véhicules électriques continue de croître, les constructeurs automobiles traditionnels comme Renault montrent qu’ils peuvent rivaliser avec les constructeurs de véhicules électriques établis comme Tesla. Bien sûr, certaines marques échouent et trébuchent – Volkswagen est probablement le meilleur exemple de ce qui se produit lorsque les dirigeants pensent que l’image de marque est primordiale. Mais le tableau d’ensemble est celui d’une dynamique de marché changeante, les clients recherchant des alternatives décentes.
La Renault 5 E-Tech est une berline électrique compacte offrant une autonomie allant jusqu'à 400 km avec une seule charge. Il est propulsé par un moteur électrique de 134 chevaux qui offre des accélérations énergiques et une vitesse de pointe de 135 km/h. Le prix de départ de la voiture est d'environ 25 000 € pour la version de base.
