Les débuts du SUV Mercedes EQE tant attendu, très taquiné et presque déjà découvert auront lieu ce dimanche 16 octobre à 20h00 CEST (14h00 HE). Avec toutes les photos teaser que nous avons eues jusqu'à présent, avec tous les clichés et rendus d'espionnage, il ne reste que très peu de surprise pour la Mercedes mais ce sera quand même un événement à regarder.
Mercedes s'apprête à offrir un sacré spectacle ce dimanche. L'ensemble de la famille EQ sera exposé dans les jardins du Musée Rodin à Paris, France. Il y aura également des prototypes et des concept-cars, pour présenter l'avenir de la motorisation électrique de Mercedes, l'AMG rejoint également le salon, avec ses propres créations. Cet événement de deux jours est à ne pas manquer.
Le teaser final montre l'avant du SUV EQE dans toute sa splendeur, Mercedes a essayé de l'assombrir un peu mais ce n'est vraiment pas un problème - le voici :
Pas de surprise du tout, c’est exactement ce que le monde attend du futur SUV électrique le plus populaire avec une étoile à trois branches. Nous attendons les mêmes groupes motopropulseurs que nous connaissons déjà de l’EQE, puisque les deux voitures partagent l’architecture et tous les composants mécaniques.
La version la plus puissante sera probablement le SUV AMG EQE 53 avec le système AWD à deux moteurs et ses 677 ch (506 kW), cette option sera également la plus chère. Le SUV AMG EQE 43, légèrement plus abordable, sera à nouveau équipé de deux moteurs mais avec une puissance légèrement inférieure à 469 ch (350 kW).
En ce qui concerne la gamme non AMG, nous verrons certainement le SUV EQE 350 avec sa propulsion monomoteur de 292 ch et très probablement avec la batterie mise à jour de 90 kWh. La question est : Mercedes présentera-t-il le modèle d'entrée de gamme le plus bas, l'EQE SUV 300 ? Avec son moteur électrique de 245 ch, la voiture pourrait avoir une autonomie de 600 km à un prix légèrement plus abordable.
Mercedes a déjà montré l'intérieur du SUV EQE et la voiture sera aussi luxueuse et confortable que n'importe quelle Mercedes avant elle. L'avantage par rapport à l'EQE sera l'espace arrière - l'espace pour les jambes devrait en bénéficier un peu, mais c'est l'espace libre pour la tête qui verra la plus grande différence - même si cela n'a jamais été un problème, mais l'EQE a une ligne de toit plutôt inclinée.
Cette conception est idéale pour des raisons aérodynamiques et l’autonomie du véhicule en bénéficie grandement, mais les passagers de grande taille doivent en payer le prix.
Encore trois jours et nous verrons le SUV EQE dans toute sa splendeur, dans de nombreuses versions différentes avec de nombreuses options différentes. Espérons que Mercedes dévoilera les prix en même temps. En dévoilant la voiture, Mercedes tient sa promesse d'avoir une voiture électrique dans chaque segment de son portefeuille avant la fin de cette année.
