Il n’y a pas si longtemps, nous entendions et regardions tous les informations en provenance de Chine, dans lesquelles des propriétaires accusaient leurs voitures d’être à l’origine d’accidents. La plupart des réclamations portaient sur des freins défectueux et certaines allaient même jusqu'à accuser les voitures Tesla d'accélérer de manière aléatoire. La réputation du constructeur automobile était en jeu avec de nombreuses enquêtes en cours et, à un moment donné, les voitures ont été interdites de circulation pour des raisons de sécurité.
Tesla n’allait pas se laisser aller et ne rien faire, ils s’en sont pris aux accusateurs. Après des enquêtes approfondies, non seulement menées par Tesla elle-même mais par d'autres organisations chinoises et internationales, il a été prouvé sans aucun doute que dans tous les cas, c'était le conducteur qui était responsable de l'accident - soit en n'utilisant pas les freins, soit en confondant la pédale de frein avec l'accélérateur. La réputation est primordiale en Chine et Tesla oblige chaque conducteur ayant fait de telles affirmations à s'excuser publiquement.
L’histoire la plus médiatisée est celle de M. Chen qui, en août 2020, a affirmé que sa Tesla avait accéléré et heurté une rangée de voitures. Il a publié des vidéos montrant apparemment sa Model 3 accélérant de manière aléatoire et ne parvenant pas à s'arrêter alors que M. Chen aurait appuyé sur la pédale de frein.
M. Chen a lancé une longue campagne sur les réseaux sociaux, à la radio et même à la télévision nationale, accusant Tesla de fabriquer des voitures dangereuses. Mais l'histoire n'a pas duré très longtemps : en octobre de la même année, la voiture de M. Chen a été examinée par la Wenzhou Automobile Engineering Society - puisque personne à l'époque ne croyait Tesla - et il s'est avéré qu'elle fonctionnait sans aucun défaut avant et pendant l'accident.
Il a été prouvé que M. Chen avait simplement confondu la pédale de frein avec l'accélérateur et avait ensuite dirigé sa Model 3 vers une rangée de voitures garées.
M. Chen ainsi que d'autres ont été condamnés par le tribunal à s'excuser publiquement auprès de Tesla et ont été condamnés à des amendes. Est-ce la fin des fausses histoires ? Absolument pas, les gens sont prêts à tout essayer pour un peu de publicité, les mauvaises nouvelles voyagent toujours le plus vite. Cependant, être publiquement qualifié de menteur en Chine s’accompagne de beaucoup de stigmatisation, et c’est pourquoi Tesla oblige ses accusateurs à s’excuser publiquement.
