För inte så länge sedan hörde och såg vi alla nyheter från Kina med ägare som skyllde på sina bilar för att ha orsakat olyckor. De flesta påståenden fokuserade på felaktiga bromsar och några gick till och med så långt som att anklaga Tesla-bilar för att accelerera slumpmässigt. Biltillverkarens rykte var på gränsen med många undersökningar pågående och vid någon tidpunkt förbjöds bilarna från vägarna på grund av säkerhetsproblem.
Tesla tänkte inte lägga sig och göra ingenting, de gick efter anklagarna. Efter grundliga undersökningar, inte bara av Tesla själv utan andra kinesiska och internationella organisationer, bevisades det bortom allt tvivel att det i varje fall var föraren som var ansvarig för olyckan - antingen misslyckades med att använda bromsar alls eller förväxlade bromspedalen med gaspedalen. Rykte är allt i Kina och Tesla tvingar varje förare som gjorde sådana påståenden att be offentligt om ursäkt.
Den mest publicerade historien var den om Chen som redan i augusti 2020 hävdade att hans Tesla accelererade och träffade en rad bilar. Han lade upp videor som tydligen visar att hans Model 3 accelererar slumpmässigt och inte stannar trots att Chen påstås ha tryckt på bromspedalen.
Chen gick in på en långvarig kampanj på sociala medier, i radio och till och med på nationell TV och anklagade Tesla för att tillverka farliga bilar. Men historien höll inte för länge, i oktober samma år undersöktes Chens bil av Wenzhou Automobile Engineering Society - eftersom ingen vid den tiden trodde på Tesla - och visade sig ha fungerat utan några fel före och under olyckan.
Det bevisades att Chen helt enkelt blandade ihop bromspedalen med gaspedalen och sedan styrde in sin modell 3 i en rad parkerade bilar.
Chen såväl som andra beordrades av domstol att offentligt be Tesla om ursäkt och ålades böter. Är detta slutet på falska historier där ute? Absolut inte, folk kommer att prova vad som helst för lite publicitet, dåliga nyheter reser alltid snabbast. Att bli offentligt stämplad som en lögnare i Kina kommer dock med en hel del stigma, och det är därför Tesla tvingar sina anklagare att offentligt be om ursäkt.
