منذ وقت ليس ببعيد سمعنا وشاهدنا جميعًا أخبارًا من الصين حيث يلقي أصحابها اللوم على سياراتهم في التسبب في وقوع حوادث. ركزت معظم الادعاءات على الفرامل المعيبة، بل إن بعضها ذهب إلى حد اتهام سيارات تيسلا بالتسارع بشكل عشوائي. كانت سمعة شركة صناعة السيارات على المحك مع استمرار العديد من التحقيقات، وفي مرحلة ما تم منع السيارات من السير على الطرق بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
لم تكن تسلا تنوي الاستلقاء وعدم القيام بأي شيء، بل طاردت المتهمين. وبعد تحقيقات شاملة، ليس فقط من قبل تسلا نفسها ولكن أيضًا من قبل المنظمات الصينية والدولية الأخرى، ثبت بما لا يدع مجالًا للشك أنه في كل حالة كان السائق هو المسؤول عن الحادث - إما عدم استخدام الفرامل على الإطلاق أو الخلط بين دواسة الفرامل ودواسة الوقود. السمعة هي كل شيء في الصين وتجبر تسلا كل سائق قدم مثل هذه الادعاءات على الاعتذار علنًا.
القصة الأكثر انتشارًا كانت قصة السيد تشين الذي ادعى في أغسطس 2020 أن سيارته تيسلا تسارعت واصطدمت بصف من السيارات. ونشر مقاطع فيديو تظهر على ما يبدو سيارته موديل 3 وهي تتسارع بشكل عشوائي وتفشل في التوقف على الرغم من أن تشين يضغط على دواسة الفرامل.
وشن السيد تشين حملة مطولة على وسائل التواصل الاجتماعي، وعلى الراديو، وحتى على التلفزيون الوطني، اتهم فيها شركة تيسلا بتصنيع سيارات خطرة. لكن القصة لم تستمر لفترة طويلة، ففي أكتوبر من ذلك العام، تم فحص سيارة تشين من قبل جمعية هندسة السيارات في ونزهو - حيث لم يكن أحد في ذلك الوقت يصدق تسلا - وتبين أنها كانت تعمل دون أي أخطاء قبل وأثناء وقوع الحادث.
وقد ثبت أن السيد تشين ببساطة خلط بين دواسة الفرامل ودواسة الوقود ثم قام بتوجيه سيارته موديل 3 إلى صف من السيارات المتوقفة.
وأمرت المحكمة تشين وآخرين بالاعتذار علنًا لشركة تيسلا، وتم فرض غرامات عليهم. هل هذه نهاية القصص الكاذبة هناك؟ بالتأكيد لا، سيحاول الناس القيام بأي شيء من أجل القليل من الدعاية، فالأخبار السيئة تنتقل دائمًا بشكل أسرع. ومع ذلك، فإن وصفك علنًا بالكذاب في الصين يأتي مع الكثير من الوصمة، ولهذا السبب تجبر تسلا متهميها على الاعتذار علنًا.
