Le géant chinois de l'automobile BYD a annoncé un partenariat avec la centrale technologique Huawei. Cette collaboration verra le système de conduite autonome avancé de Huawei, Qiankun ADS 3.0, intégré au prochain SUV Bao 8 de BYD, lorsqu'il prendra les routes plus tard cette année sous la sous-marque Fang Cheng Bao.
BYD tirera parti de l'expertise logicielle de Huawei pour mieux rivaliser avec les marques de luxe établies. Au premier semestre de cette année, les marques haut de gamme de BYD, dont Fang Cheng Bao, ne représentent que 5 % des ventes totales.
Pour Huawei, l’accord consolide son influence croissante dans le secteur automobile. Le système avancé d'aide à la conduite (ADAS) du géant de la technologie gagne du terrain, Audi de Volkswagen ayant également opté pour la technologie de Huawei dans ses véhicules électriques destinés au marché chinois.
Le Bao 8, dont la sortie est prévue après le troisième trimestre, sera le premier véhicule doté du Qiankun ADS 3.0 de Huawei. Ce dernier système promet une « expérience de conduite humaine, plus sûre et plus efficace ». Le système est conçu pour gérer divers scénarios complexes. Avec un prix estimé à 500 000 RMB (59 910 €), le Bao 8 affrontera des acteurs confirmés comme le Tank 700 Hi-4-T de Great Wall Motor.
Bien que BYD ait été une force dominante sur le marché des véhicules électriques, sa force réside dans ses prix agressifs et son rapport qualité-prix. La société a récemment beaucoup investi dans le développement interne d’ADAS, mais pour ses modèles haut de gamme, elle s’est appuyée sur des fournisseurs externes. Le partenariat avec Huawei n'est qu'un raccourci pour accélérer la montée en gamme de BYD.
