Der chinesische Autogigant BYD hat eine Partnerschaft mit dem Technologiekonzern Huawei angekündigt. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Huaweis fortschrittliches autonomes Fahrsystem Qiankun ADS 3.0 in den kommenden SUV Bao 8 von BYD integriert, der später in diesem Jahr unter der Submarke Fang Cheng Bao auf die Straße kommt.
BYD wird die Softwarekompetenz von Huawei nutzen, um besser mit etablierten Luxusmarken zu konkurrieren. Im ersten Halbjahr dieses Jahres machten die Premiummarken von BYD, darunter Fang Cheng Bao, nur 5 % des Gesamtumsatzes aus.
Für Huawei festigt der Deal seinen wachsenden Einfluss im Automobilsektor. Das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem (ADAS) des Technologieriesen erfreut sich immer größerer Beliebtheit, und auch der Audi-Konzern von Volkswagen hat sich in seinen für den chinesischen Markt bestimmten Elektrofahrzeugen für die Technologie von Huawei entschieden.
Der Bao 8, dessen Veröffentlichung nach dem dritten Quartal geplant ist, wird das erste Fahrzeug sein, das mit Huaweis Qiankun ADS 3.0 ausgestattet ist. Dieses neueste System verspricht ein „menschliches, sichereres und effizienteres Fahrerlebnis“. Das System ist für die Bewältigung verschiedener komplexer Szenarien ausgelegt. Mit einem geschätzten Preis von 500.000 RMB (59.910 €) wird der Bao 8 es mit etablierten Spielern wie dem Tank 700 Hi-4-T von Great Wall Motor aufnehmen.
Während BYD eine dominierende Kraft auf dem Markt für Elektrofahrzeuge war, liegt seine Stärke in der aggressiven Preisgestaltung und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Unternehmen hat in letzter Zeit viel in die interne ADAS-Entwicklung investiert, ist bei seinen High-End-Modellen jedoch auf externe Lieferanten angewiesen. Die Huawei-Partnerschaft ist nur eine Abkürzung, um BYDs Upscale-Vorstoß zu beschleunigen.
