Hengchi, la marque EV d'Evergrande, a dévoilé sa première voiture il y a quelques mois et les livraisons de la Hengchi 5 n'ont commencé qu'en novembre. Cependant, l'entreprise est en grande difficulté puisqu'elle a annoncé qu'au moins 10 % de ses effectifs allaient perdre leur emploi.
Selon l'actualité locale, certains métiers seront plus touchés que d'autres. Pire encore, ceux qui resteront seront confrontés à des réductions de salaire et 25 % des salariés seront suspendus de leur travail pour une durée comprise entre un et trois mois.
L'entreprise attribue cette décision à sa structure de personnel précédente, le grand nombre d'employés étant nécessaire pour développer jusqu'à 9 modèles de véhicules dans les plus brefs délais. Cependant, il semble qu’il n’y ait pas assez d’argent en banque pour soutenir une masse salariale aussi énorme et des décisions difficiles ont dû être prises.
Les médias locaux affirment également que ce sont les vendeurs qui sont touchés par les licenciements, certains employés se voyant devoir payer leur salaire pendant des mois, ce qui est encore plus inquiétant. Et si les employés suspendus souhaitent travailler ailleurs, ils devront présenter une démission écrite.
Hengchi 5 est entré en production de masse dans l’usine de l’entreprise à Tianjin. Le prochain sur la liste est le Hengchi 6 qui devrait être dévoilé ce mois-ci et entrer en production au premier semestre 2023. Par conséquent, le Hengchi 7 sera dévoilé au premier semestre de l'année prochaine et la production de masse suivra avant la fin de 2023.
L'entreprise a déjà démenti les rumeurs selon lesquelles son usine serait contrainte d'arrêter sa production en raison de pénuries de matières premières. Selon les déclarations officielles, la production de Hengchi 5 progresse sans encombre.
Cependant, les récents licenciements, réductions de salaire et suspensions de travail ne font qu'approfondir les soupçons selon lesquels Hengchi n'est pas à l'abri des difficultés financières rencontrées par sa société mère, Evergrande. Cela remet en question tous ces projets ambitieux et provoquerait sûrement une certaine anxiété chez ceux qui ont déjà réceptionné des livraisons.
