Hengchi, marka pojazdów elektrycznych należąca do Evergrande, zaprezentowała swój pierwszy samochód kilka miesięcy temu, a dostawy Hengchi 5 rozpoczęły się dopiero w listopadzie. Firma ma jednak duże kłopoty, ponieważ ogłosiła, że co najmniej 10% jej siły roboczej straci pracę.
Według lokalnych wiadomości niektóre linie biznesowe odczują to bardziej niż inne. Co gorsza, tym, którzy pozostaną, grożą obniżki wynagrodzeń, a kolejne 25% pracowników zostaje zawieszonych w pracy na okres od jednego do trzech miesięcy.
Firma za tę decyzję obwinia dotychczasową strukturę kadrową, gdyż do opracowania aż 9 modeli pojazdów w możliwie najkrótszym czasie potrzebna była duża liczba pracowników. Wygląda jednak na to, że w banku nie ma wystarczającej ilości pieniędzy, aby pokryć tak ogromną listę płac i trzeba było podjąć trudne decyzje.
Lokalne doniesienia prasowe twierdzą również, że zwolnienia dotykają sprzedawców, a niektórym pracownikom zalega się z pensjami od miesięcy, co jest jeszcze bardziej niepokojące. A gdyby zawieszeni pracownicy chcieli pracować gdzie indziej, musieliby złożyć pisemną rezygnację.
Hengchi 5 wszedł do masowej produkcji w fabryce firmy w Tianjin. Następny w kolejce jest Hengchi 6, który ma zostać zaprezentowany w tym miesiącu i wejść do produkcji w pierwszej połowie 2023 r. W związku z tym Hengchi 7 zostanie zaprezentowany w pierwszej połowie przyszłego roku, a produkcja masowa rozpocznie się przed końcem 2023 r.
Firma zdementowała już pogłoski o zmuszeniu fabryki do wstrzymania produkcji z powodu niedoborów surowców. Według oficjalnych komunikatów produkcja Hengchi 5 przebiega bez zakłóceń.
Jednak niedawne zwolnienia, obniżki wynagrodzeń i zawieszenia pracy jeszcze bardziej pogłębiają podejrzenia, że Hengchi nie jest odporne na kłopoty finansowe, z jakimi boryka się jego spółka-matka, Evergrande. Stawia to pod znakiem zapytania wszystkie ambitne plany i z pewnością wywoła niepokój u tych, którzy już odebrali dostawy.
