L'étude de marché de JATO Dynamics de juillet 2024 montre que BMW a dépassé Tesla pour la première fois en termes de ventes de véhicules électriques en Europe. Le segment des véhicules électriques du continent s’est contracté de 6 % sur un an, tandis que les immatriculations totales de véhicules ont légèrement augmenté de 2 % par rapport au même mois de l’année précédente.
En juillet 2024, BMW a livré 14 869 véhicules électriques, contre 14 581 pour Tesla, soit une marge de 308 unités. L'écart est mince, d'autant plus qu'il y a seulement quelques années, les deux constructeurs étaient très éloignés sur ce marché.
Alors que BMW a pris de l'avance, Tesla a connu une forte baisse, avec des livraisons de ModelY en baisse de 16 % et des ventes de Model3 en baisse de 17 %.
En ce qui concerne les performances d’un seul modèle, le ModelY continue d’être le véhicule électrique le plus vendu en Europe, détenant un solide avantage sur le VolvoEX30, deuxième, avec le VolkswagenID.4 à la troisième place.
Plusieurs modèles BMW se sont assurés une place dans le top dix, les iX1 et i4 se distinguant comme des artistes remarquables. Néanmoins, la liste plus large des véhicules les plus vendus est dominée par des choix plus abordables. Étant donné que BMW cible le marché haut de gamme, la capacité de la marque à générer des volumes de ventes aussi élevés est d’autant plus remarquable.
Une tendance notable persiste en Europe, où les acheteurs continuent de privilégier les SUV plutôt que les berlines et les breaks. Ces véhicules utilitaires sport représentent actuellement 54 % des ventes totales du marché.
