Badanie rynku przeprowadzone przez JATO Dynamics w lipcu 2024 r. pokazuje, że BMW po raz pierwszy prześcignęło Teslę w sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie. Segment pojazdów elektrycznych na kontynencie skurczył się o 6% rok do roku, podczas gdy łączna liczba rejestracji pojazdów wzrosła nieznacznie o 2% w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej.
W lipcu 2024 r. BMW dostarczyło 14 869 pojazdów elektrycznych w porównaniu z 14 581 Tesli, co stanowi margines 308 sztuk. Różnica jest niewielka, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zaledwie kilka lat temu obaj producenci byli daleko od siebie na tym rynku.
Podczas gdy BMW zyskało przewagę, Tesla odnotowała gwałtowny spadek, przy czym dostawy ModelY spadły o 16%, a sprzedaż Modelu 3 spadła o 17%.
Jeśli chodzi o osiągi pojedynczego modelu, ModelY w dalszym ciągu jest najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym w Europie, mającym solidną przewagę nad wicemistrzem VolvoEX30, a na trzecim miejscu znajduje się VolkswagenID.4.
Kilka zgłoszeń BMW zapewniło miejsca w pierwszej dziesiątce, a iX1 i i4 wyróżniły się jako wybitne osiągnięcia. Niemniej jednak na szerszej liście najlepiej sprzedających się pojazdów dominują modele tańsze. Biorąc pod uwagę, że BMW koncentruje się na rynku premium, zdolność marki do generowania tak wysokich wolumenów sprzedaży jest tym bardziej niezwykła.
Godna uwagi tendencja utrzymuje się w Europie, gdzie kupujący w dalszym ciągu przedkładają SUV-y nad sedany i kombi. Te samochody typu SUV stanowią obecnie 54% całkowitej sprzedaży na rynku.
