BYD n’est pas une entreprise qui aime rester immobile très longtemps. Alors que les conducteurs se familiarisent avec la gamme actuelle de voitures électriques, le constructeur automobile chinois déploie déjà des améliorations. Le dernier modèle à bénéficier d'une amélioration matérielle majeure est le BYD Sealion 06. Ce SUV entièrement électrique fait fureur depuis son arrivée sur le marché en juillet 2025, mais la nouvelle version promet d'aller encore plus loin et d'avancer beaucoup plus vite que l'original.
Le plus grand changement pour le modèle actualisé est l’augmentation massive de la puissance. Le Sealion 06 actuel offre des puissances moteur de 170 kW (228 ch) ou 180 kW (241 ch). La nouvelle version laisse ces chiffres dans le rétroviseur avec une puissance allant jusqu'à 270 kW, ce qui correspond à 362 chevaux. Il s'agit d'une augmentation de 90 kW (121 ch) par rapport au modèle de base.
Bien entendu, la vitesse n’est qu’une partie de l’équation pour les voitures électriques. La plupart des acheteurs se soucient davantage de la distance qu'ils peuvent parcourir avant de devoir trouver une prise. BYDis résout « l'anxiété liée à l'autonomie » en remplaçant les anciennes batteries par des plus grosses. Les packs précédents étaient de 65,28 kWh et 78,72 kWh. Le nouveau Sealion 06 offrira deux nouvelles options de batterie « Blade ».
Ces packs de lithium fer phosphate (LFP) sont disponibles dans des tailles de 75,616 kWh et 82,732 kWh, ce qui se traduit par une autonomie de 620 km et 710 km, selon les normes de test optimistes de la Chine. Bien que la conduite dans le monde réel puisse être un peu inférieure, une cote de 710 km reste une étape importante pour un SUV familial.
Une capacité de batterie supplémentaire entraîne une pénalité de poids. Les batteries sont lourdes et ces nouveaux packs pèsent respectivement 538,6 kg et 571,3 kg. Cela porte le poids total à vide du véhicule à 2 040 kg pour la plus petite batterie et à 2 080 kg pour la plus grande. Même si la voiture porte plus de poids, le moteur amélioré devrait garantir qu’elle ne semble pas lente.
Tandis que les « entrailles » de la voiture font peau neuve, l’extérieur reste exactement le même. BYD a décidé de ne pas réparer ce qui n'est pas cassé. Le Sealion 06 continue d'utiliser le langage de conception « esthétique océanique » et mesure 4,81 m de long, 1,92 m de large et 1,67 m de haut. L'empattement reste à 2,82 m, offrant ainsi beaucoup d'espace aux passagers à l'intérieur. À l’extérieur, vous obtenez toujours la calandre fermée et les feux arrière à « boucle interstellaire ».
Les chiffres de ventes montrent que les gens aiment vraiment cette recette. Rien qu'en novembre, BYD a vendu 35 081 unités du Sealion 06 si l'on compte à la fois les versions purement électriques et hybrides rechargeables. C'était le quatrième mois consécutif où ils vendaient plus de 30 000 voitures. Ce modèle unique représentait 15 % de toutes les ventes de la série « Ocean » de BYD pour ce mois. Depuis son lancement mi-2025, le Sealion 06 a trouvé 134 665 propriétaires.
Bien entendu, le prix est un facteur déterminant dans ce succès. Les versions électriques actuelles se vendent entre 143 800 et 163 800 RMB, soit environ 17 600 à 20 000 €. Nous n'avons pas encore le prix exact de la version améliorée de 710 km, mais BYD maintient généralement ses prix très compétitifs.
