BYD ist kein Unternehmen, das gerne lange stillsteht. Gerade als sich Autofahrer mit der aktuellen Palette an Elektroautos vertraut machen, führt der chinesische Autohersteller bereits Upgrades ein. Das neueste Modell, das einen großen Hardware-Boost erhält, ist der BYD Sealion 06. Dieser vollelektrische SUV ist seit seiner Einführung im Juli 2025 ein Hit, aber die neue Version verspricht, noch weiter zu gehen und viel schneller als das Original zu sein.
Die größte Änderung beim aufgefrischten Modell ist der enorme Leistungssprung. Der aktuelle Sealion 06 bietet Motorleistungen von wahlweise 170 kW (228 PS) oder 180 kW (241 PS). Die neue Version belässt diese Zahlen im Rückspiegel und steigert die Leistung auf 270 kW, was 362 PS entspricht. Das ist eine Steigerung von 90 kW (121 PS) gegenüber dem Basismodell.
Natürlich ist Geschwindigkeit nur ein Teil der Gleichung für Elektroautos. Den meisten Käufern ist es wichtiger, wie weit sie fahren können, bevor sie einen Stecker finden müssen. BYDis begegnet der „Reichweitenangst“, indem es die alten Batterien gegen größere austauscht. Die vorherigen Pakete hatten 65,28 kWh und 78,72 kWh. Der neue Sealion 06 wird zwei neue „Blade“-Batterieoptionen bieten.
Diese Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LFP) sind in den Größen 75,616 kWh und 82,732 kWh erhältlich und ergeben eine Reichweite von 620 km bzw. 710 km, basierend auf den optimistischen Teststandards Chinas. Während der reale Fahrbetrieb vielleicht etwas niedriger ausfällt, sind 710 km immer noch ein großer Meilenstein für einen Familien-SUV.
Zusätzliche Batteriekapazität geht mit einem Gewichtsnachteil einher. Batterien sind schwer und diese neuen Packs wiegen 538,6 kg bzw. 571,3 kg. Damit beträgt das Gesamtleergewicht des Fahrzeugs 2.040 kg für die kleinere Batterie und 2.080 kg für die größere. Auch wenn das Auto mehr Gewicht trägt, sollte der verbesserte Motor dafür sorgen, dass es sich nicht träge anfühlt.
Während das „Eingeweide“ des Autos eine Überarbeitung erfährt, bleibt das Äußere genau gleich. BYD hat beschlossen, nicht zu reparieren, was nicht kaputt ist. Der Sealion 06 verwendet weiterhin die Designsprache „Ozean-Ästhetik“ und ist 4,81 m lang, 1,92 m breit und 1,67 m hoch. Der Radstand bleibt bei 2,82 m und bietet so viel Platz für die Passagiere im Innenraum. Äußerlich sind weiterhin der geschlossene Frontgrill und die „Interstellar Loop“-Rückleuchten zu sehen.
Die Verkaufszahlen zeigen, dass die Leute dieses Rezept wirklich mögen. Allein im November verkaufte BYD 35.081 Einheiten des Sealion 06, wenn man sowohl die rein elektrische als auch die Plug-in-Hybrid-Version mitzählt. Das war der vierte Monat in Folge, in dem mehr als 30.000 Autos verkauft wurden. Dieses einzelne Modell machte in diesem Monat 15 % aller Verkäufe der „Ocean“-Serie von BYD aus. Seit seiner Markteinführung Mitte 2025 hat der Sealion 06 134.665 Besitzer gefunden.
Natürlich ist der Preis ein großer Faktor für diesen Erfolg. Die aktuellen Elektroversionen kosten zwischen 143.800 und 163.800 RMB, also etwa 17.600 bis 20.000 Euro. Wir haben noch keine genauen Preise für die aktualisierte 710-km-Version, aber BYD hält seine Preise normalerweise sehr wettbewerbsfähig.
