Mientras viajas por la autopista en tu nuevo y elegante automóvil eléctrico, el futuro podría estar acechándote. ¡Sorpresa! Esa maravilla de cuatro ruedas podría convertirse en el héroe anónimo de su hogar durante un corte de energía. General Motors está allanando el camino para que sus vehículos eléctricos funcionen como generadores de respaldo confiables en el hogar. Y todo hasta 2026. Sin presión, GM.
En el pasado (y con esto nos referimos a hace aproximadamente una década), Nissan dio un salto hacia el futuro al presentar la tecnología de carga bidireccional Vehicle-To-Home (V2H) con su modelo Leaf. ¿El resto del mundo del automóvil? Llegaron, digamos, "elegantemente tarde" a la fiesta.
Ahora, GM, en un evidente ataque de FOMO (Fear Of Missing Out), ha anunciado que su nueva línea de vehículos eléctricos basados en Ultium se unirá al juego de respaldo de energía. Los vehículos que implementan la tecnología V2H no son modelos cualquiera. Para empezar, serán los modelos tope de gama como la Chevrolet Silverado EV RST 2024, la GMC Sierra EV Denali Edition 1, la Chevrolet Blazer EV, la Chevrolet Equinox y el elegante Cadillac Lyriq. Y, si eso no fuera suficiente, el recién presentado Cadillac Escalade IQ también participa en este baile electrizante.
Para cuando planifiquemos nuestros propósitos de Año Nuevo para 2026, GM espera haber integrado esta tecnología V2H en su amplia cartera minorista de vehículos eléctricos basados en Ultium. Si se pregunta “¿Por qué?”, piense en el mercado de vehículos eléctricos en expansión a nivel mundial. Al parecer, todo el mundo está ansioso por aprovechar el vasto potencial de estos devoradores de electrones. Diablos, incluso Ford está coqueteando con la idea de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), con la esperanza de mejorar el juego de gestión de energía de la red.
Sólo por un momento, piensa en poder reírte ante los cortes de energía. En lugar de buscar velas o una linterna, puedes conectar tu vehículo eléctrico y seguir disfrutando de Netflix. Aunque GM actualmente tiene los labios sellados sobre los detalles de sus capacidades V2H, si miramos de reojo a su competencia, como la Ford F-150 Lightning, encontramos afirmaciones de que estas maravillas modernas pueden alimentar hogares por hasta 10 días.
Apoyando este cambio hacia V2H estará la división de energía de GM, acertadamente llamada (sí, lo adivinaste) GM Energy. A través de él, se lanzarán varios atractivos paquetes de energía para el hogar, en particular el paquete V2H, el paquete Energy System y, para aquellos que aún no están preparados para adoptar el estilo de vida completo de los vehículos eléctricos, el paquete Energy Storage.
Para citar a Wade Sheffer, vicepresidente de GM Energy, la creciente colección de herramientas de gestión de energía de la compañía "ayudará a acelerar la visión de GM de un futuro totalmente eléctrico". Al incorporar la tecnología V2H en toda la cartera de Ultium, el objetivo es ofrecer esta tecnología a una base de consumidores más amplia, ofreciendo beneficios que van más allá de la simple conducción del punto A al B.
Dato interesante: la tecnología Vehicle-To-Home no es sólo para emergencias. También puede ayudar a equilibrar la red durante las horas pico enviando la electricidad almacenada de regreso a la red.
