Ford Motor Company anunció que abrirá toda su red de concesionarios para vender y dar servicio a vehículos eléctricos. Esta decisión significa que más del 90% de los estadounidenses vivirán ahora dentro de un radio de 25 millas de un concesionario Ford equipado para satisfacer sus necesidades eléctricas.
Inicialmente, Ford introdujo el programa de concesionarios Model e EV en 2022, que requería que los concesionarios cumplieran con ciertos criterios para participar en las ventas de vehículos eléctricos. Sin embargo, con la evolución del panorama de los vehículos eléctricos y los comentarios de los concesionarios, Ford decidió modificar el programa y adoptar un enfoque más inclusivo. Esto no sólo agiliza el proceso de compra de vehículos eléctricos, sino que también aborda la creciente discrepancia entre las capacidades reales de los vehículos eléctricos y la percepción del consumidor.
Marin Gjaja, director de operaciones del Ford Model e, explicó en una conferencia de prensa que la compañía tiene como objetivo simplificar la experiencia de compra de vehículos eléctricos. Con una amplia red de concesionarios ahora capaces de vender y dar servicio a vehículos eléctricos, Ford espera desmitificar la tecnología y fomentar una adopción más amplia. Esta decisión se alinea con el compromiso de Ford de hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles a un público más amplio.
La transición del programa Model e se completará a finales de junio y los cambios entrarán en vigor el 1 de julio de 2024. Aunque el programa se retirará, Ford asegura que los concesionarios que invirtieron en él seguirán beneficiándose de una ventaja competitiva. Se espera que la instalación de infraestructura de carga en estos concesionarios impulse un mayor tráfico, lo que se traducirá en mayores ventas, servicios e ingresos por carga.
La medida sigue a las fuertes ventas de vehículos eléctricos de Ford en mayo, que aumentaron un 65% en comparación con el mismo mes del año pasado. La F-150 Lightning, la camioneta eléctrica insignia de Ford, siguió siendo la camioneta eléctrica más vendida en Estados Unidos. El Mustang Mach-e ocupó el segundo lugar en la categoría de SUV eléctricos, sólo por detrás del Tesla Model Y. Mientras tanto, la furgoneta E-Transit registró un aumento interanual del 77% en ventas.
Con más de 37,200 vehículos eléctricos vendidos hasta mayo, Ford consolidó su posición como la segunda marca de vehículos eléctricos más grande en los EE. UU. Este total refleja una espectacular duplicación de las ventas de automóviles eléctricos de Ford en comparación con el mismo período del año anterior.
