Hoy, Uber ha anunciado una inversión de 1.250 millones de dólares en Rivian hasta 2031. Ahora se espera que Uber "o sus socios de flota" compren 10.000 robots Rivian R2 totalmente autónomos en la primera fase, con la opción de añadir 40.000 más en 2030.
Los despliegues iniciales de robotaxi comerciales utilizando el Rivian R2 ahora están planificados para San Francisco y Miami en 2028, y luego se ampliarán a 25 ciudades en los EE. UU., Canadá y Europa hasta 2031.
Los robotaxis Rivian R2 estarán disponibles exclusivamente a través de la aplicación Uber. La plataforma de autonomía de tercera generación de Rivian, que se utilizará en estos coches, incluye un conjunto de sensores multimodal con 11 cámaras, 5 radares y 1 LiDAR. Todo esto está impulsado por dos de los chips RAP1 internos de Rivian, capaces de alcanzar 1.600 TOPS de rendimiento informático de IA.
La plataforma utiliza datos de todos los sensores a bordo para alimentar el volante de datos de Rivian con datos del mundo real de la flota del cliente, incluidas "las nubes de puntos críticas 3D LiDAR esenciales para la rápida progresión de la IA física avanzada de extremo a extremo", afirma el comunicado de prensa oficial.
RJ Scaringe, director ejecutivo de Rivian, comentó:
Esta colaboración con Uber nos llena de un inmenso entusiasmo. Acelerará significativamente nuestro camino hacia la autonomía de Nivel 4, lo que nos permitirá construir uno de los sistemas autónomos más seguros y fáciles de usar del mundo. La escala en expansión del volante de datos de Rivian, cuando se combina con RAP1 (nuestro sistema de inferencia interna de vanguardia) y nuestra tecnología de percepción multimodal, alimenta nuestro entusiasmo por el rápido progreso de las capacidades autónomas de Rivian en los próximos años.
Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber, afirmó:
Apoyamos firmemente la estrategia de Rivian de codiseñar el vehículo, la infraestructura informática y la pila de software, manteniendo al mismo tiempo el control total sobre las cadenas de suministro y fabricación a gran escala dentro de los Estados Unidos. Esta integración vertical, junto con los conocimientos de su creciente flota de vehículos de consumo y su experiencia en el manejo de las complejidades de las operaciones de flotas comerciales, nos brinda la confianza para perseguir estos objetivos audaces pero realistas.
